發動機發生故障問題時會伴隨著企業發生某些異響,就這些異響小編要和你們要進行學習一些信息交流。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機發動機氣門噪音現象：

（1）柴油機冷啟動聲音容易發生。

(2)聲響與轉速無關,只是一個偶爾可以出現清脆的響聲,很快我們就會逐漸消失,嚴重時,此響聲將頻繁問題出現.

當聲音出現時，伴隨著單個圓柱體的不工作，當聲音消失時，它恢復正常。

原因:

（1）閥座以通過松曠氣缸蓋鑲嵌著干擾的少量引起的。

(2)選用氣門座圈的材料管理不當,熱膨脹影響系數不能太小.

診斷與排除:

（1）當聲音出現時，伴隨著個別氣缸不工作的現象；如果聲音消失，柴油機恢復正常，則不工作氣缸的閥座環可以被診斷為松動。

（2）由氣缸壓力表測量氣缸壓力，低壓缸筒異響氣缸。

挖掘機進行發動機控制凸輪軸響現象:

（1）柴油機中速時，從缸體凸輪軸側產生重噪聲；高速噪聲混亂。

（2）當燃料切斷汽缸，相同的聲音。

(3)凸輪軸軸承以及附近同時伴有震動.

故障原因:

（1）凸輪軸軸承與軸頸之間的間隙過大且松動。

（2）凸輪軸軸承松動或軸承合金燒蝕，剝離或過度磨損。

(3)凸輪軸軸向工作間隙變化過大或凸輪軸彎曲.

診斷與排除:

（1）用聽診器以汽缸上噪音最大的速度聽診柴油機。 如果有強烈的聲音和伴隨著振動，它可以被診斷為軸承聲音在那里。

（2）燃料切斷聲音測試沒有變化，節流閥可以緩慢地轉化，如果怠速清晰的聲音，當聲音速度顯著，聲音變成被高速凌亂衰減，可診斷為所述凸輪軸軸向軸承間隙過大或過松。

挖掘機進行發動機挺桿響現象:

柴油機運行時，有節律性噪聲，怠速時明顯，中速減弱或消失在上面..

原因:

（1）發動機油頁過高或過低會導致氣泡進入在挺桿的潤滑油中，彈性成型氣體產生噪聲。

(2)潤滑油系統壓力水平過低.

（三）潤滑油泵、濾油器損壞或損壞，使空氣吸入潤滑油。

(4)挺桿失效.

（5）使用質量差的潤滑油。

診斷與排除:

(1)檢查進行潤滑油液面,視情況可以添加或更換,使油量處于一個正常工作狀態.

（二）檢查潤滑油壓正常，挺柱不工作。

排除方法:

檢查油底殼泵分解，濾網，更換機油;拆卸氣門機構，挺桿或瓣膜置換導管。