一般情況下，挖掘機(jī)停工一段時間后無法啟動，如第一天晚上下班后第二天上午無法啟動，或停工幾天后無法啟動.. 讓我們談?wù)劵趩訝顟B(tài)的不同解決方案。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。

馬達(dá)開始響應(yīng)，顯示為空白在這種情況下是更常見的，也許是因為我們都知道，整個車輛沒有電，特定步驟可以與電池檢查開始，檢查掛車是否連接動作，電源開關(guān)位置無論是“開”，此時全車依舊沒有權(quán)力，那么你可以使用萬用表測量電池電壓來判斷電池是否失敗，一些電池容量的使用壽命更長可能會下降很多，大概長時間停放由于電池后挖掘機(jī)慢自放電導(dǎo)致整個車輛是死的，然后對電池進(jìn)行充電或更換電池的需要。

也有自己很多企業(yè)用戶會使用以及蓄電池搭火的方式可以啟動汽車發(fā)動機(jī),再利用中國發(fā)動機(jī)上的發(fā)電機(jī)對蓄電池技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)充電,蓄電池搭火是需注意找準(zhǔn)兩塊蓄電池的正極和負(fù)極,正極接正極,負(fù)極接負(fù)極,兩塊蓄電池以并聯(lián)的方式進(jìn)連接。　　若是我們還是全車沒電則需通過檢查學(xué)生各個系統(tǒng)保險絲,檢查結(jié)果是否出現(xiàn)熔斷。　　啟動時發(fā)動機(jī)發(fā)展產(chǎn)生一個尖銳的齒輪撞擊聲音,發(fā)動機(jī)公司無法正常啟動　　這種社會現(xiàn)象也常稱為“打齒”,是由于我國啟動實現(xiàn)電機(jī)的齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪嚙合不良影響導(dǎo)致的,當(dāng)起動電機(jī)設(shè)計工作時,電磁開關(guān)內(nèi)的接盤與觸點(diǎn)必須在電機(jī)驅(qū)動齒輪嚙入飛輪齒圈的一瞬間將主電路接通。

如果齒輪沒有被啃噬，主電路連接，那么電機(jī)齒輪就會在高速旋轉(zhuǎn)時與飛輪嚙合，造成兩個齒的強(qiáng)烈沖擊無法啃噬，從而發(fā)出強(qiáng)烈的跳動聲..

此外，當(dāng)電機(jī)齒輪和相對于頂飛輪環(huán)，電磁開關(guān)仍然可以克服的主要電路的單向離合器緩沖器的彈簧力在與低壓接觸的兩個齒輪導(dǎo)通，與所述頂部，也可引起牙齒玩。

需要我們注意的事,一些挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)技術(shù)往往他們不會因為一直打齒,可能是由于第一次啟動時出現(xiàn)“打齒”的癥狀,第二次就能實現(xiàn)正常發(fā)展啟動,出現(xiàn)可以這樣的情況也需要對企業(yè)啟動控制電機(jī)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)一些問題維修人員調(diào)整,確保項目啟動電機(jī)能夠正常管理工作。　　啟動時電磁開關(guān)吸合,發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)或是轉(zhuǎn)速慢　　挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速要在每分鐘200轉(zhuǎn)以上分析才能全面啟動,啟動電機(jī)無力時若出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)或是轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于200r/min,可判斷為啟動電機(jī)無力.

檢查啟動電機(jī)接線樁頭是否移動，電池樁頭是否移動，測量電池電壓是否正常.. 只有輕微的“輕敲”聲。 起動機(jī)無動作.. 聲由起跑線繼電器發(fā)出.. 這種現(xiàn)象通常是由于啟動繼電器的吸力異常或返回位置故障造成的。