挖掘機(jī)再制造液壓控制閥控制系統(tǒng)主要介紹（一）

十字路口的交通由信號(hào)燈控制。

挖掘機(jī)翻新常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。

挖掘機(jī)再制造第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。

挖掘機(jī)再制造最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。

挖掘機(jī)再制造液壓回路中的油流量由控制閥改變。 控制閥操作液壓裝置時(shí)，是轉(zhuǎn)換油的流道，故又稱傳遞閥或方向控制閥。 這是一個(gè)非常簡(jiǎn)單的控制閥，安裝在油分離線上，將油流向左和向右轉(zhuǎn)換。 閥芯在中間左右移動(dòng)，改變油的方向?yàn)樽蠡蛴摇?/span> 這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的控制閥圖可以了解真相，挖掘機(jī)再制造如果復(fù)雜的閥門不能。 但一個(gè)簡(jiǎn)單的原理圖復(fù)雜的閥門可以立即理解。

閥芯發(fā)揮重要作用的原因是其在左右兩通的位置上，示意學(xué)生圖中畫著中國(guó)兩個(gè)方箱，每個(gè)方箱中都可以分別畫著右圖為我們表示通過(guò)控制閥的作用的示意圖。閥芯在右時(shí)和閥芯在左時(shí)的油的通路的連接方式方法。方向中的箭頭表示油流動(dòng)的方向，表示信息不通。明白了這些數(shù)據(jù)表示，一看示意圖分析就會(huì)出現(xiàn)立刻開(kāi)始明白在閥芯的作用下油的流向是如何發(fā)展改變的.但圖上畫的只是一種靜止地表示，實(shí)際生活情節(jié)在自己孩子腦子里請(qǐng)好好想一想。

這是三通轉(zhuǎn)換控制閥。圖表中有三個(gè)方框。只要用這個(gè)控制閥來(lái)操作液壓缸。給出的閥門示意圖旁邊是示意圖，如果可以看一下示意圖不看文字就可以理解原理。當(dāng)閥芯在中間時(shí)，油泵中的油返回到油箱中。汽缸內(nèi)的油被調(diào)節(jié)閥堵塞，即使外部加力器也不能移動(dòng)汽缸。這種狀態(tài)叫做中立。當(dāng)閥芯向右移動(dòng)時(shí)，油泵排出的油進(jìn)入氣缸左側(cè)，推動(dòng)活塞，使活塞桿伸出。氣缸右側(cè)的油被活塞擠出，并通過(guò)控制閥返回到油箱。當(dāng)閥芯向左移動(dòng)時(shí)，油泵排出的油進(jìn)入氣缸的右側(cè)，推動(dòng)活塞，使活塞桿收縮。氣缸左側(cè)的油被活塞擠出，通過(guò)控制閥返回到油箱。