挖掘機液壓泵原理結構特點及維修要領

挖掘機再制造最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，其間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機翻新常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機再制造第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

1、轉子系統(tǒng)部分轉子由傳動軸，缸體，柱塞，滑履，球形襯套，墊片和彈簧結構組成。傳動軸由軸承在兩端通過支承。柱塞的球形端與滑履連接。且有一個小孔將負荷工作壓力油作用在滑履和斜盤底板設計之間，形成靜壓力以及軸承，減小貿(mào)易摩擦。柱塞部分由不同柱塞和滑履組成。由彈簧的推力使缸體和配油盤貼緊。

斜盤部分

2、斜盤部分由斜盤，底板，斜盤支架，襯套，回轉銷和伺服活塞組成。旋轉斜盤為圓柱形，由旋轉支架定位。 當伺服活塞以調(diào)節(jié)器控制的液壓油進入伺服活塞一側或兩側的液壓腔時，通過斜盤支架通過旋轉銷球形部滑動后，傾斜角度發(fā)生變化。

3、配油盤設計部分都是由中泵體，配油盤和銷組成。配油盤有兩個腎形孔，該盤裝在中泵體上，為缸體供油和排油，并與中泵體上外接口可以連接。泵的主要管理功能是把柴油機作為輸入的機械能從而轉變?yōu)橐环N流體的壓力能，供給以及液壓控制系統(tǒng)。泵動作發(fā)展過程：當柴油機的動力經(jīng)彈性通過聯(lián)軸節(jié)花鍵傳到泵傳動軸使轉子發(fā)生轉動。同時柱塞在缸體中作往復不斷運動，柱塞結構從下死點運動開始到上死點為一個工作行程。當每個不同柱塞在朝我們離開配油盤方向的180°半周內(nèi)轉動時。