挖掘機維修位置控制的電控分配系統(tǒng)。安徽挖掘機翻新需要通過經(jīng)驗豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。合肥挖掘機再制造在挖掘機的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復(fù)齒輪。安徽挖掘機維修對挖掘機進(jìn)行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。位置控制式電控燃油噴射系統(tǒng)是基于VE分配系統(tǒng)的電控燃油噴射系統(tǒng)。它保留了VE分配泵的溢油環(huán)來控制油量，取消了原有的機械調(diào)速機構(gòu)，采用安裝在油菜上方的直線電磁鐵，通過杠桿來控制噴油量，并以溢油環(huán)位置傳感器的信號作為反饋信號，實現(xiàn)閉環(huán)控制。有益流環(huán)的位置傳感器是螺線管差動變壓器的位移傳感器。

在噴油正時進(jìn)行控制管理方面，位置控制式電控技術(shù)分配泵保留了VE 泵原有的液壓工作提前器并增加了、個正(定) 時控制閥來控制以及液壓通過提前器活塞的高壓腔和低壓腔之間的壓差，正時可以控制當(dāng)電磁閥通電時，吸動磁芯，高壓腔與低壓腔形成一個通路，兩室之間經(jīng)濟壓力差消失，甘位彈簧主要作用下，液壓企業(yè)提前器活塞復(fù)位，帶動滾輪架轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)噴油提前。位置控制式電控鞋系統(tǒng)還設(shè)置了供油時間提前器活塞重要位置信息傳感器，其檢測分析正時活塞的位置，將此作為位置反饋給電控單元以實現(xiàn)噴油正時的閉環(huán)過程控制。供油方式提前器活塞不同位置溫度傳感器發(fā)展也是一種差動保護(hù)變壓器式位移速度傳感器。

電子調(diào)速器控制原理示意圖。 當(dāng)線性螺線管中的電流增加時，滑動鐵芯沿箭頭方向移動，并且當(dāng)與復(fù)位彈簧的彈力平衡時，停止運動調(diào)節(jié)齒桿與滑動鐵芯連接并隨滑動鐵芯移動。 以便改變噴射量。 與調(diào)節(jié)變速桿相連的連桿繞支點A逆時針（箭頭方向）旋轉(zhuǎn)，從而變速桿位置傳感器的輸出發(fā)生變化。 本發(fā)明將變速桿位置傳感器輸出信號經(jīng)傳感器放大器整流放大后送入計算機，計算機將輸出信號與變速桿位置目標(biāo)值進(jìn)行比較，根據(jù)兩者的差值，向線性電磁閥發(fā)送驅(qū)動信號，改變噴油量。 電子推進(jìn)裝置位于柴油機驅(qū)動軸和噴油泵凸輪軸之間，挖掘機可調(diào)節(jié)兩軸之間的相位，傳遞噴油泵的驅(qū)動力矩。 偏心凸輪式電子推進(jìn)裝置見圖1-3-5，包括雙偏心輪（機械雙偏心輪推進(jìn)裝置原理樣機）、沿噴油泵軸、撥叉、撥叉銷軸向均勻分布的4個單作用液壓缸。液壓缸的工作介質(zhì)為柴油。 液壓缸活塞運動采用兩個8通電磁閥控制。 偏心凸輪式電子推進(jìn)裝置工作原理是，液壓活塞克服彈簧力移動推動徑向可動滑塊向外短移動，滑塊通過滑塊銷轉(zhuǎn)動雙偏心輪，雙偏心輪的轉(zhuǎn)動改變驅(qū)動軸與凸輪軸之間的相位， 從而實現(xiàn)了噴射正時的調(diào)整。 由于液壓活塞只通過斜坡推動滑塊，而不是通過鏈條，因此即使液區(qū)系統(tǒng)發(fā)生故障，滑塊仍然可以通過離心力向外移動，起到機械噴射推進(jìn)器的作用，但此時由于沒有波浪壓力，提前角無法達(dá)到所需角度。