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挖掘機(jī)行業(yè)資訊

挖掘機(jī)制動(dòng)閥引起的 工作人員無力進(jìn)行故障

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2023/4/6     瀏覽次數(shù):    


在挖掘機(jī)的工作過程中,整個(gè)機(jī)器顯得緩慢而脆弱。挖掘機(jī)修理廠最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。合肥挖掘機(jī)維修常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動(dòng)力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動(dòng)機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。合肥挖掘機(jī)修理廠挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機(jī)械之一。 故障原因?yàn)橐簤罕媚p、伺服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)卡滯、系統(tǒng)液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足、先導(dǎo)系統(tǒng)壓力不足等。

故障檢查過程中,無論空載還是運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常,無冒黑煙現(xiàn)象;主系統(tǒng)的壓力和流量在校準(zhǔn)范圍內(nèi)。故障分析的重點(diǎn)是主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則,首先調(diào)整主安全閥,沒有明顯的改進(jìn); 其次,分解、清洗主安全閥,發(fā)現(xiàn)主安全閥沒有明顯的磨損,彈簧沒有斷裂,重新組裝后調(diào)整失敗仍然一樣; 更換新的主安全閥后,但沒有改進(jìn),系統(tǒng)壓力仍然在18-24mpa 之間(校準(zhǔn)壓力為30mpa) ; 檢查液壓油和過濾器是否正常,認(rèn)為液壓泵故障的可能性較小。在檢測過程中,修理工無意中將制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,故障現(xiàn)象消失。

  根據(jù)需要停機(jī)制動(dòng)閥的 原理進(jìn)行分析,故障主要是停機(jī)制動(dòng)閥調(diào)整管理不到位。制動(dòng)解除時(shí),停機(jī)制動(dòng)閥閥桿不到位使先導(dǎo)油一部分流進(jìn)停機(jī)制動(dòng)缸,一部分經(jīng)停機(jī)制動(dòng)閥流回油箱,而造成經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)技術(shù)系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力能力不足。這又使在操作活動(dòng)過程中分配閥閥桿不到位,對主系統(tǒng)設(shè)計(jì)流量起節(jié)流或泄漏重要作用,因此企業(yè)出現(xiàn)一個(gè)整機(jī)生產(chǎn)工作人員無力、動(dòng)力發(fā)展緩慢的 故障問題現(xiàn)象。拆卸停機(jī)制動(dòng)閥,發(fā)現(xiàn)其推桿結(jié)構(gòu)調(diào)整螺栓松動(dòng),推桿長度縮短,調(diào)整后故障這一現(xiàn)象已經(jīng)消失。

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