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挖掘機常見故障

挖掘機液壓冷卻系統的研究與改進(一)

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/3/5     瀏覽次數:    


通過對發動機水箱溫度過高的原因分析,提出對冷卻系統(Cooling System)結構改進從而冷卻系統的各部件(assembly unit)得到合理匹配來提高冷卻效果。神鋼挖掘機維修進行的修理,如對機器設備進行全部拆修和更換主要部件、配件。小松挖掘機修理的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法,尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機部件的拆裝進行了詳細的介紹。測試表明,改裝后成功解決了發動機過熱的問題,取得了良好效果。正文:隨著我國經濟(Economy)的發展和現代化的建設速度加快,這幾年對小型挖掘機液壓(hydraulic)的需求量快速增長,小型挖掘機技術(Technology)上也日臻(zhēn)成熟、完善,而挖掘機使用(use)工況比較惡劣,由于工作(job)時間長、任務重、作業環境差、粉塵(形態:固體微粒)多、溫度高、維護保養不到位等原因,致使對挖掘機用柴油機的冷卻系統的要求越來越高。

挖掘機(excavator)的冷卻(cooling)系統的效能取決于其使用條件(tiáo jiàn)和各部件(assembly unit)的設計與匹配。為了使冷卻系統和各部件得到合理匹配,本文分析了冷卻系統的結構特征,并從理倫上分析了水溫過高的原因,提出了冷卻系統的具體改造(refome)方案,通過對某小型挖掘機冷卻系統的改進,并經過試驗證明方案的目標,采用現場測試方法來對冷卻系統進行一定的改進來達到系統的要求。1冷卻系統的結構特征國產某小型挖掘機液壓總重量4680kg,標準斗容量0.18m3。該機搭載YANMAR發動機(Engine),功率27.1kM,大扭矩144Nm,排量2.19L。
該挖掘機(excavator)是21世紀初推出的新產品(Product),具有動力性好,生產(Produce)效率高的特點,但測試實驗(experiment)中也偶爾出現了發動機水箱溫度(temperature)偏高(俗稱開鍋)的現象,開始以為是發動機選型的問題,但參考國外其他機型及該發動機的技術資料,通過計算(calculate )發現該機型的冷卻系統(Cooling System)(system)散熱功率(指物體在單位時間內所做的功的多少)全滿足系統的設計(Design)要求。挖掘機高溫在挖掘機的整體構造里,齒輪扮演著重要的劫色,一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕,那么維修人員必須在時間修復齒輪。該機的冷卻系統由發動機水套、水泵、水散熱、風扇、液壓油(Hydraulic oil)散熱器,冷卻風道及相應的管路等組成,傳熱介質(起決定作用的物質)由水泵驅動,進行強行循環(continue)流動。冷卻水流所流過的部件(assembly unit)|――水泵、發動機水套、水散熱器、調溫器及管道等,構成了系統的冷卻風道,這是世界上應用(application)廣泛的冷卻系統之一。
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