發動機常見故障
1)汽油系統供油壓力過低,怠速控制系統有故障;2)噴油器噴孔不噴油、霧化不良,各缸噴油量不均衡;3)傳感器信號不正確,造成發動機(Engine)ECU控制噴油信號與實際工況不匹配;4)發機機節氣門后方漏氣;5)點火時間不對(過早)或點火能量不足((花塞、高壓線、點火線圈、點火控制器(Controller)有故障)。1)進行故障自診斷。要特性注意有無怠速開關,水溫傳感器、空氣流量(單位:立方米每秒)計、氧傳感器、怠速控制閥的故障代碼。如有故障代碼,應檢查相應的傳感器及其控制電路。2)怠速時逐個拔下各缸高壓線或噴油器線束插頭,檢查發動機(Engine)各缸是否均勻。如果拔下某缸高壓線或噴油器線束插頭時。
發動機轉速下降不明顯,說明該缸不良,應拆檢該缸火花塞和噴油器。3)檢測節氣門位置傳感器,若節氣門位置傳感器內的怠速開關在節氣門全關時不能閉合,應重新調整或更換節氣門位置傳感器。4)用汽車電腦檢測儀的數據分析功能檢測水溫(Watertemperature)傳感器,若水溫傳感器傳給發動機電腦的水溫數值和實際水溫不符,說明水溫傳感器有故障,應更換。5)用電腦檢測儀或萬用表,示波器檢查空氣流量計,如有異常,應更換。6)在怠速運轉中拔下怠速控制(control)閥線束插頭。如果怠速上下波動的現象消失,但隨之怠速不穩現象加劇,說明怠速控制閥正常(normal),噴油系統有故障。如果怠速波動現象不變,則說明怠速控制閥不良或不。
對此,應檢查怠速控制閥線束插頭處有無脈沖電信號。若無信號,則說明控制線路或電腦有故障;若有信號,則說明怠速控制閥卡住,應拆檢或更換怠速控制閥。1)發動機怠速運轉時機體抖動且轉速表指針上下快速振動;2)發動機怠速運轉時轉速忽高忽低。電容三點式振蕩器(也叫考茲振蕩器):自激振蕩器的一種挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。由串聯電容與電感回路及正反饋放大器組成。因振蕩回路兩串聯電容的三個端點與振蕩管三個管腳分別相接而得名。
環路濾波器:具有以下兩種作用的低通濾波器:在鑒相器的輸出端衰減高頻誤差分量,以提高(抗干擾性能;在環路跳出鎖定狀態時,提高環路以短期存儲,并迅速恢復信號挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。微分電路:輸出電壓與輸人電壓成微分關系的電路,由電阻和電容組成。VCO振蕩(oscillation)器:在振蕩電路中采用壓控元件作為頻率控制器件的振蕩器,vco是壓控振蕩器的簡稱。最小移頻鍵控(gmsk):是一種使調制后的頻譜主瓣窄、旁瓣衰落快。
從而滿足gsm系統要求的信道寬度為200khz的要求,節省頻率資源的調制技術(technology)。pcm編碼(又叫脈沖編碼調制):數字(Resources)通信的編碼方式之一。主要過程是將話音、圖像等模擬信號每隔一定時間(time)進行取樣,使其離散化,同時將抽樣值按分層單位四舍五人取整量化,同時將抽樣值按一組二進制碼來表示抽樣脈沖的幅值。時分多扯tdma與載頻復用技術:gsm系統采用頻分復用技術,整個頻段分為124對載頻,其載頻間隔為200khz,雙工間隔為45mhz。上行頻段(移動臺到)為890mhz-gl5mhz,下行頻段(到移動臺)為935mhz-960mhz。在上、下行頻段中序號為n(n=l~124)的載頻對的頻率可用fu(n)=890+0。
2nmhz(上行)或fd(n)=935+0。2nmhz=fu(n)+45mhz(下行)。在每個射頻信道,gsm系統采用了時分多址接人技術,每個載頻按時間劃分成tdma幀,其幀長為4.6ms;每個tdma幀分割為8個時隙,時隙長為557ps。因此在一個載頻上可以有8臺手機同時(一個手機占用一個時隙)。gsm手機在接收發射時使用(use)同樣的時隙號,而接收的tdma幀開始時刻相對于發射的tdma幀開始時刻延遲了3個時隙的時間間隔,使時間的接收發射時隙分開,即tdma幀的交錯,避免了gsm在同一時間同時接收發射引起的于擾,所以gsm手機沒有采用昂貴的雙工濾波器,從而也降低了成本。數字(Resources)信號調制與解調技術:gsm系統為了滿足移動通信對鄰信道干擾的嚴格要求。
采用高斯濾波最小移頻鍵調制方式(gmsk),這種gmsk調制方式,調制速率為270833kbe,每個時分多址tdma幀占用一個時隙來發送脈沖簇,其脈沖簇的速率為33.86kbo。抗干擾、抗衰落技術:gsm系統采用循環冗余碼對話音數據進行保護,以提高(檢錯和糾錯的能力(即信道編碼技術)。采用將一個語音幀內的456bit數據分散到相鄰的8個時分多址tdma幀中,這樣即便丟失一個時分多址tdma幀也可以通過信道編碼將其恢復;采用自適應均衡技術解決多徑衰落引起的時延擴展導致碼元串擾;采用偽隨機跳頻序列(每秒跳頻217次,即每幀跳一次頻),解決同頻干擾和頻率選擇性的衰落問題。語音的編譯碼技術:gsm系統采用帶有長期限的規則脈沖激勵線性預測編譯碼rpeltp方案。
將話音劃分為20ms一幀的話音塊進行編碼,產生260bit的話音幀(其編碼速率為13kbo)來確保語音質量和提高頻譜利用率。調制:調制就是將音頻信號附加到高頻振蕩波上,用音頻信號來控制(control)高頻振蕩的參數。解調:從已調波中取出音頻調制信號(signal)的過程稱為解調。振蕩器:一種能將直流電轉換為具有一定頻率交流電信號(signal)輸出(Output)的電路組合。振蕩回路:指由集成總參數或分布參數的電抗元件組成的回路維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態。
避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。鎖相環(PLL):是一種實現相位自動鎖定的控制系統。它一般有鑒相器、環路濾波器、壓控振蕩器等部件組成。D/A轉換電路:亦稱數字膜擬轉換器,簡稱為數膜轉換器。將數字量轉換為其相應模擬量的電路。A/D轉換電路:亦稱模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)數字轉換器,簡稱卞剝斂轉換器。將模擬量或連續變化的量進行量化(離散化),轉換為相應的數宇量的電路。微處理器:計算機系統中能夠獨立執行程(stroke)序,完成對數據和指令進行加工和處理的部分。由數據處理部件,指令處理部件,以及存儲控制器組成。按執行功能(gōngnéng)的不同。
可分為中央處理器,外圍處理器和接口通信處理器等。存儲器:又稱記憶裝置。是微處理器中存放數據和各種程序的裝置。是微處理器的一個重要組成部分,由存儲單元集合體、地址寄存器、譯碼驅動電路。讀出放大器以及時序控制電路等幾部分組成。濾波:只傳輸(pass)信號中所需要的頻譜而濾除其他頻譜的一種頻率選擇技術。其基本形式是利用電感器和電容器的頻率電抗特性,將電感、電容適當組合在電路中,組成濾波網絡完成頻率選擇。實際的電感電容網絡還可進行頻帶的傳輸和抑制。此外,還有應用壓電晶體,壓電陶瓷及機械振子等組成的諧振濾波器,以及各種有源濾波器。它們具有較強的選頻性能,應用也越來越廣泛。聲表面濾波器:是在一塊具有壓電效應的材料基片上蒸發一層金屬膜。
然后經光刻,在兩端各形成一對叉指形電極組成。當在發射換能器上加上信號電壓后,就在輸人叉指電極間形成一個電場使壓電材料發生機械振動(即超聲波)以超聲波的形式向左右兩邊傳播,向邊緣一側的能量由吸聲材料所吸收。在接收端,由接收換能器將機械振動再轉化為電信號,并由叉指形電極輸出。變容二極管:又稱可變電抗二極管。是一種利用pn結電容(或接觸勢壘電容兒與其反向偏置電壓vr的依賴關系及原理制成的二極管。所用材料多為硅或嫁單晶,并采用外延工藝技術。反偏電壓愈大,則結電容愈小。變容二極管具有與襯底材料電阻率有關的串聯電阻。主要參量是:零偏結電容。零偏壓優值、反向擊穿電壓、中心反向偏壓、標稱電容、電容變化范圍(以皮法為單位)以及截止頻率等。
對于不同用途,應選用不同c和vr特性的變容m極管,如有專用于諧振電路調諧的電調變容二極管、適用于參放的參放變容二極管以及用于固體功率源中倍頻、移相的功率階躍變容二極管等。同相:指兩個相同頻率的交流電的相位差等于零或180度的偶數(even)倍的相位關系。反相:指兩個相同頻率的交流電的相位差等于180度或180度的奇數倍的相位關系。正交:指相位差為7ta的兩個相同頻率的交流電間的相位關系。調諧:指改變振蕩回路的電抗參量,使之與外加信號頻率起諧振的過程。失諧:又叫。指某個諧振系統的固有頻率與作用于該系統的外部頻率的偏差。頻偏:瀕率偏移的簡稱。指調頻波的瞬時頻率(frequency)對于載波頻率的最大偏離量。
基波:又稱一次諧波。指非簡諧周期性振蕩所含的與此周期對應的波長或頻率分量。諧波:指頻率為基波頻率n倍的正弦波,連同基波一起都是非簡諧周期(cycle)性振蕩的頻譜分量。信道:指通信系統中傳輸信息的媒體或通道。編碼:在發送端,為達到預定的目的,將原始(Original)信號按一定規則進行處理的過程。解碼:指接收端用與編碼相反的程序,將脈碼調制信號轉變為脈幅調制信號的過程。主要設備由一些邏輯電路與恒流源組成。分頻:把頻率較高的信號變為頻率較低的信號的方法。倍頻:把頻率較低的信號變為頻率較高的信號的方法。通常利用非線性電路(Circuits)從基波中產生一系列諧波。再通過帶通濾波器選擇出所需倍數的諧波,從而實現倍頻。混頻:通過非線件將兩個不同頻率的電振蕩變成新的頻率的電振蕩的過程。
發動機轉速下降不明顯,說明該缸不良,應拆檢該缸火花塞和噴油器。3)檢測節氣門位置傳感器,若節氣門位置傳感器內的怠速開關在節氣門全關時不能閉合,應重新調整或更換節氣門位置傳感器。4)用汽車電腦檢測儀的數據分析功能檢測水溫(Watertemperature)傳感器,若水溫傳感器傳給發動機電腦的水溫數值和實際水溫不符,說明水溫傳感器有故障,應更換。5)用電腦檢測儀或萬用表,示波器檢查空氣流量計,如有異常,應更換。6)在怠速運轉中拔下怠速控制(control)閥線束插頭。如果怠速上下波動的現象消失,但隨之怠速不穩現象加劇,說明怠速控制閥正常(normal),噴油系統有故障。如果怠速波動現象不變,則說明怠速控制閥不良或不。
對此,應檢查怠速控制閥線束插頭處有無脈沖電信號。若無信號,則說明控制線路或電腦有故障;若有信號,則說明怠速控制閥卡住,應拆檢或更換怠速控制閥。1)發動機怠速運轉時機體抖動且轉速表指針上下快速振動;2)發動機怠速運轉時轉速忽高忽低。電容三點式振蕩器(也叫考茲振蕩器):自激振蕩器的一種挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。由串聯電容與電感回路及正反饋放大器組成。因振蕩回路兩串聯電容的三個端點與振蕩管三個管腳分別相接而得名。
環路濾波器:具有以下兩種作用的低通濾波器:在鑒相器的輸出端衰減高頻誤差分量,以提高(抗干擾性能;在環路跳出鎖定狀態時,提高環路以短期存儲,并迅速恢復信號挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。微分電路:輸出電壓與輸人電壓成微分關系的電路,由電阻和電容組成。VCO振蕩(oscillation)器:在振蕩電路中采用壓控元件作為頻率控制器件的振蕩器,vco是壓控振蕩器的簡稱。最小移頻鍵控(gmsk):是一種使調制后的頻譜主瓣窄、旁瓣衰落快。
從而滿足gsm系統要求的信道寬度為200khz的要求,節省頻率資源的調制技術(technology)。pcm編碼(又叫脈沖編碼調制):數字(Resources)通信的編碼方式之一。主要過程是將話音、圖像等模擬信號每隔一定時間(time)進行取樣,使其離散化,同時將抽樣值按分層單位四舍五人取整量化,同時將抽樣值按一組二進制碼來表示抽樣脈沖的幅值。時分多扯tdma與載頻復用技術:gsm系統采用頻分復用技術,整個頻段分為124對載頻,其載頻間隔為200khz,雙工間隔為45mhz。上行頻段(移動臺到)為890mhz-gl5mhz,下行頻段(到移動臺)為935mhz-960mhz。在上、下行頻段中序號為n(n=l~124)的載頻對的頻率可用fu(n)=890+0。
2nmhz(上行)或fd(n)=935+0。2nmhz=fu(n)+45mhz(下行)。在每個射頻信道,gsm系統采用了時分多址接人技術,每個載頻按時間劃分成tdma幀,其幀長為4.6ms;每個tdma幀分割為8個時隙,時隙長為557ps。因此在一個載頻上可以有8臺手機同時(一個手機占用一個時隙)。gsm手機在接收發射時使用(use)同樣的時隙號,而接收的tdma幀開始時刻相對于發射的tdma幀開始時刻延遲了3個時隙的時間間隔,使時間的接收發射時隙分開,即tdma幀的交錯,避免了gsm在同一時間同時接收發射引起的于擾,所以gsm手機沒有采用昂貴的雙工濾波器,從而也降低了成本。數字(Resources)信號調制與解調技術:gsm系統為了滿足移動通信對鄰信道干擾的嚴格要求。
采用高斯濾波最小移頻鍵調制方式(gmsk),這種gmsk調制方式,調制速率為270833kbe,每個時分多址tdma幀占用一個時隙來發送脈沖簇,其脈沖簇的速率為33.86kbo。抗干擾、抗衰落技術:gsm系統采用循環冗余碼對話音數據進行保護,以提高(檢錯和糾錯的能力(即信道編碼技術)。采用將一個語音幀內的456bit數據分散到相鄰的8個時分多址tdma幀中,這樣即便丟失一個時分多址tdma幀也可以通過信道編碼將其恢復;采用自適應均衡技術解決多徑衰落引起的時延擴展導致碼元串擾;采用偽隨機跳頻序列(每秒跳頻217次,即每幀跳一次頻),解決同頻干擾和頻率選擇性的衰落問題。語音的編譯碼技術:gsm系統采用帶有長期限的規則脈沖激勵線性預測編譯碼rpeltp方案。
將話音劃分為20ms一幀的話音塊進行編碼,產生260bit的話音幀(其編碼速率為13kbo)來確保語音質量和提高頻譜利用率。調制:調制就是將音頻信號附加到高頻振蕩波上,用音頻信號來控制(control)高頻振蕩的參數。解調:從已調波中取出音頻調制信號(signal)的過程稱為解調。振蕩器:一種能將直流電轉換為具有一定頻率交流電信號(signal)輸出(Output)的電路組合。振蕩回路:指由集成總參數或分布參數的電抗元件組成的回路維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔,部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容,主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術狀態。
避免出現由于零部件損耗而導致的故障發生,為人們的安全提供良好的保障。鎖相環(PLL):是一種實現相位自動鎖定的控制系統。它一般有鑒相器、環路濾波器、壓控振蕩器等部件組成。D/A轉換電路:亦稱數字膜擬轉換器,簡稱為數膜轉換器。將數字量轉換為其相應模擬量的電路。A/D轉換電路:亦稱模擬(定義:對真實事物或者過程的虛擬)數字轉換器,簡稱卞剝斂轉換器。將模擬量或連續變化的量進行量化(離散化),轉換為相應的數宇量的電路。微處理器:計算機系統中能夠獨立執行程(stroke)序,完成對數據和指令進行加工和處理的部分。由數據處理部件,指令處理部件,以及存儲控制器組成。按執行功能(gōngnéng)的不同。
可分為中央處理器,外圍處理器和接口通信處理器等。存儲器:又稱記憶裝置。是微處理器中存放數據和各種程序的裝置。是微處理器的一個重要組成部分,由存儲單元集合體、地址寄存器、譯碼驅動電路。讀出放大器以及時序控制電路等幾部分組成。濾波:只傳輸(pass)信號中所需要的頻譜而濾除其他頻譜的一種頻率選擇技術。其基本形式是利用電感器和電容器的頻率電抗特性,將電感、電容適當組合在電路中,組成濾波網絡完成頻率選擇。實際的電感電容網絡還可進行頻帶的傳輸和抑制。此外,還有應用壓電晶體,壓電陶瓷及機械振子等組成的諧振濾波器,以及各種有源濾波器。它們具有較強的選頻性能,應用也越來越廣泛。聲表面濾波器:是在一塊具有壓電效應的材料基片上蒸發一層金屬膜。
然后經光刻,在兩端各形成一對叉指形電極組成。當在發射換能器上加上信號電壓后,就在輸人叉指電極間形成一個電場使壓電材料發生機械振動(即超聲波)以超聲波的形式向左右兩邊傳播,向邊緣一側的能量由吸聲材料所吸收。在接收端,由接收換能器將機械振動再轉化為電信號,并由叉指形電極輸出。變容二極管:又稱可變電抗二極管。是一種利用pn結電容(或接觸勢壘電容兒與其反向偏置電壓vr的依賴關系及原理制成的二極管。所用材料多為硅或嫁單晶,并采用外延工藝技術。反偏電壓愈大,則結電容愈小。變容二極管具有與襯底材料電阻率有關的串聯電阻。主要參量是:零偏結電容。零偏壓優值、反向擊穿電壓、中心反向偏壓、標稱電容、電容變化范圍(以皮法為單位)以及截止頻率等。
對于不同用途,應選用不同c和vr特性的變容m極管,如有專用于諧振電路調諧的電調變容二極管、適用于參放的參放變容二極管以及用于固體功率源中倍頻、移相的功率階躍變容二極管等。同相:指兩個相同頻率的交流電的相位差等于零或180度的偶數(even)倍的相位關系。反相:指兩個相同頻率的交流電的相位差等于180度或180度的奇數倍的相位關系。正交:指相位差為7ta的兩個相同頻率的交流電間的相位關系。調諧:指改變振蕩回路的電抗參量,使之與外加信號頻率起諧振的過程。失諧:又叫。指某個諧振系統的固有頻率與作用于該系統的外部頻率的偏差。頻偏:瀕率偏移的簡稱。指調頻波的瞬時頻率(frequency)對于載波頻率的最大偏離量。
基波:又稱一次諧波。指非簡諧周期性振蕩所含的與此周期對應的波長或頻率分量。諧波:指頻率為基波頻率n倍的正弦波,連同基波一起都是非簡諧周期(cycle)性振蕩的頻譜分量。信道:指通信系統中傳輸信息的媒體或通道。編碼:在發送端,為達到預定的目的,將原始(Original)信號按一定規則進行處理的過程。解碼:指接收端用與編碼相反的程序,將脈碼調制信號轉變為脈幅調制信號的過程。主要設備由一些邏輯電路與恒流源組成。分頻:把頻率較高的信號變為頻率較低的信號的方法。倍頻:把頻率較低的信號變為頻率較高的信號的方法。通常利用非線性電路(Circuits)從基波中產生一系列諧波。再通過帶通濾波器選擇出所需倍數的諧波,從而實現倍頻。混頻:通過非線件將兩個不同頻率的電振蕩變成新的頻率的電振蕩的過程。
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