而泵的排量變小則有利于節(jié)能。一般來(lái)說(shuō)，壓差大于1.5Mpa是發(fā)生在操縱桿位于中立位置，或液壓缸活塞運(yùn)行至極限位置而操縱桿仍處于操縱位置時(shí)卸荷狀態(tài)。若壓差傳感器出現(xiàn)故障，則PVC就會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤指令而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。挖掘機(jī)維修PVC為液壓泵的控制核心和樞紐，若它出現(xiàn)故障，必然會(huì)使泵控?fù)Q效，發(fā)動(dòng)機(jī)失速。PVC的上蓋上有一個(gè)觀察孔，正常情況下可以看到有一個(gè)紅色的發(fā)光二極管在有規(guī)律地閃爍；如果發(fā)光二極管不閃爍或閃爍沒(méi)有規(guī)律，就說(shuō)明PVC或電器設(shè)備可能有故障。不過(guò)，PVC的損壞在大多數(shù)情況下都是由于線路短路、傳感器和電磁閥等電器元件損壞而引起的。因此在更換新的PVC前一定要進(jìn)行仔細(xì)檢查。控制線路若出現(xiàn)斷路和短路現(xiàn)象。
也往往會(huì)使泵控?fù)Q效、發(fā)動(dòng)機(jī)失速。另外，若液壓泵的伺服活塞卡在排量位置，也會(huì)出現(xiàn)以下故障。挖掘機(jī)修理德國(guó)德馬克公司生產(chǎn)的H95型液壓挖掘機(jī)，斗容量大，生產(chǎn)效率高，配套32t以上的自卸車使用時(shí)效果更佳，其電氣控制系統(tǒng)和液壓履帶張緊裝置便于操作和維修。泵分動(dòng)齒輪箱內(nèi)竄于液壓油故障現(xiàn)象泵分動(dòng)齒輪箱內(nèi)竄入液壓油，并從其呼吸器溢出。原因分析因3個(gè)主泵分別安裝在泵分動(dòng)齒輪箱上，根據(jù)系統(tǒng)工作原理分析，竄油部位可能有一是泵分動(dòng)齒輪箱的潤(rùn)滑泵處有液壓油侵入，即由于長(zhǎng)時(shí)間工作，潤(rùn)滑油泵的骨架油封損壞或老化，導(dǎo)致主泵1內(nèi)的液壓油侵入潤(rùn)滑油泵，經(jīng)循環(huán)進(jìn)入泵分動(dòng)齒輪箱。久之從其呼吸器溢出；二是主泵與泵分動(dòng)齒輪箱連接處竄油。
即由于主泵的骨架油封損壞或老化，使主泵內(nèi)的高壓液壓油直接侵入泵分動(dòng)齒輪箱。并自呼吸器溢出。主泵油封的傳動(dòng)或軸向移動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致液壓油侵入潤(rùn)滑系統(tǒng)。維修挖掘機(jī)其原因有：油封安裝間隙大，在泵軸的帶動(dòng)下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)作；與泵連接的花鍵處的軸承磨損，導(dǎo)致泵軸的徑向跳動(dòng)，使油封內(nèi)圈變形、外圈配合間隙增大而產(chǎn)生油封的傳動(dòng)和軸向移動(dòng)；油液壓力的長(zhǎng)時(shí)間作用，使油封產(chǎn)生軸向移動(dòng)；油封的硬化致使與其配合的軸徑磨損加劇，導(dǎo)致配合間隙增大。故障排除先取下并拆解泵分動(dòng)齒輪箱的潤(rùn)滑泵的油封，檢查油封與軸的配合是否良好，有無(wú)損壞或老化現(xiàn)象；檢查安裝油封的軸徑處有無(wú)明顯磨損，進(jìn)而判斷是否為故障發(fā)生部位；然后檢查主泵油封。拆解3個(gè)主泵。
分別取出油封并檢查其內(nèi)緣是否老化或損壞；油封彈簧是否失效，安裝油封處軸的軸向、徑向有無(wú)磨損的痕跡。從而判斷出是否為故障部位。修理挖掘機(jī)解決問(wèn)題的辦法有：定期更換油封；定期清洗、維護(hù)液壓系統(tǒng)的散熱裝置，定期檢測(cè)系統(tǒng)壓力，確保系統(tǒng)的散熱正常；通過(guò)更換泵軸或?qū)⑤S的徑向磨損部位進(jìn)行鍍鉻以修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，但工作裝置無(wú)動(dòng)作故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，但工作裝置卻無(wú)任何動(dòng)作。原因分析先導(dǎo)泵內(nèi)泄，甚至損壞；先導(dǎo)回路減壓閥卡死，處于常開(kāi)位置；先導(dǎo)回路電磁閥主電路斷路；先導(dǎo)油路主油管爆裂；由于電路有故障導(dǎo)致電液控轉(zhuǎn)換閥Y61的電控失靈；發(fā)動(dòng)機(jī)與泵分動(dòng)齒輪箱之間的彈性聯(lián)軸器損壞。故障排除針對(duì)故障情況。因3個(gè)主泵不可能同時(shí)損壞。
所以不必先測(cè)系統(tǒng)壓力。應(yīng)先檢查液壓系統(tǒng)的油位，不足時(shí)添加；如液壓油充足，則可檢查先導(dǎo)主油路，損壞時(shí)應(yīng)修復(fù)或更換。然后，檢查先導(dǎo)油路電磁閥主電路是否斷路以及電液控轉(zhuǎn)換閥Y61的電路情況；如果電控部分出現(xiàn)故障，應(yīng)先將電液控制轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)換到液控部分出現(xiàn)故障，并測(cè)試動(dòng)臂動(dòng)作情況。最后，檢查先導(dǎo)泵內(nèi)部損壞情況和減壓閥的清潔情況；經(jīng)修理后試機(jī)。先導(dǎo)回路的調(diào)定壓力為3.5MPa，當(dāng)回路壓力超過(guò)3.5MPa時(shí)減壓閥4自動(dòng)卸壓。可以將6MPa的壓力表連接在M5處，測(cè)先導(dǎo)回路壓力，當(dāng)壓力不符時(shí)通過(guò)減壓閥4使回路壓力達(dá)到3.5MPa。從而排除故障。履帶無(wú)張緊或無(wú)行走動(dòng)作故障現(xiàn)象履帶無(wú)張緊或無(wú)行走動(dòng)作。其他動(dòng)作正常。原因分析至張緊油路電磁閥Y16的電路斷路；張緊限壓閥的阻尼孔Φ2mm堵塞或壓力過(guò)低；張緊控制回路4個(gè)單向閥中的任意兩個(gè)失效。