淺析挖掘機故障檢測的4個步驟
挖掘機(excavator)故障檢測(檢查并測試)4個步驟診斷,挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，在排除一些故障時，解決的多是發動機、液壓（hydraulic)泵、分配閥、外部負荷(load)的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為：發動機轉速(Rotating speed)下降，工作(gōng zuò)速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。

　　一、挖掘無力但發動機不憋車挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全

面、系統、具體挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并

詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方

法。挖掘力的大小由主泵輸出(Output)壓力決定，發動機是否憋車取決于油泵(Deep well pump)吸收轉矩與發動機輸出轉矩間的關系。發動機不轉憋車說明油泵 吸收轉矩較小，發動機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒有明顯異常(abnormal)，則應重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規定值，表明該 機構液壓回路的過載溢流閥設定值不正確，導致(cause)該機構過早溢流，工作無力。則可以通過轉動調整螺絲來調整機器(machine)。
　　②挖掘無力，發動機憋車。發動機憋車表明油泵 的吸收轉矩大于發動機輸出轉矩，致使發動機超載。這種故障（fault）應首先檢查發動機速度傳感系統是否正常，檢查方法(method)與前文所述發動機檢查方法類似。經過以上精細的 檢查與排除故障，發動機速度傳感系統恢復正常功能，發動機憋車現象消失。

　　二、挖掘機無力挖掘機無力挖掘無力是挖掘機典型故障之一挖掘機修理是指設備技術狀態劣化或發生故

障后，為恢復其功能而進行的技術活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。對于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，發動機（Engine）不憋車，感覺負荷(load)很輕；第二種為挖掘無力，當動臂或斗桿伸到底時，發動機嚴重憋車，甚至熄火。

　　三、工作速度(speed)變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機（Engine）功率下降與液壓系統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間(time)后，泵內 部液壓元件(element)（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數(parameter)據不協調，從而導致流量(單位:立方米每秒)不足油溫過高，工作速度緩慢。這時 就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復(repair)更換。

但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障（fault）等，最后將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題(Emerson)所在。

　　四、發動機轉速下降首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不 對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統(system)漏氣、制動器及其操縱（to rig）桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查 看是否因為液壓（hydraulic)泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業中速度(speed)與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不 能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化（optimalize）匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最后檢查機械傳動系統。