日立故障代碼
636-2:凸輪軸角度傳感器異常(無信號) 雖然出現(xiàn)曲柄信號,但凸輪信號不出現(xiàn)。
636-2:凸輪軸角度傳感器異常(信號異常) 凸輪信號脈沖不匹配。
723-2:曲柄速度傳感器異常(無信號) 雖然出現(xiàn)曲柄信號,凸輪信號不出現(xiàn)。
723-2:曲柄速度傳感器異常(信號異常) 凸輪信號脈沖不匹配。
636-7:凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。
172-3:進氣溫度傳感器異常(高壓異常) 發(fā)動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感器電 壓高于4.95 V
172-4:進氣溫度傳感器異常(低壓異常) 進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V
110-3:冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常) 冷卻液溫度傳感器電壓高于4.85 V
110-4:冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常) 冷卻液溫度傳感器電壓低于0.1 V
102-4:增壓進氣壓力傳感器異常(高壓異常)增壓進氣壓力傳感器電壓高于4.9 V
102-3:增壓進氣壓力傳感器異常(低壓異常)增壓進氣壓力傳感器電壓低于0.1 V:EGR位置異常(無電刷規(guī)格) EGR位置輸出信號條件不能出現(xiàn)
108-4:大氣壓力傳感器異常(高壓異常) 大氣壓力傳感器電壓高于3.8 V
108-3:大氣壓力傳感器異常(低壓異常) 大氣壓力傳感器電壓低于0.5 V
174-3:燃油溫度傳感器異常(高壓異常) 發(fā)動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感器電 壓高于4.85 V
174-4:燃油溫度傳感器異常(低壓異常) 燃油溫度傳感器電壓低于0.1 V
157-3:共軌壓力傳感器異常(高壓異常) 共軌壓力傳感器電壓高于4.5 V
157-3:共軌壓力傳感器異常(低壓異常) 共軌壓力傳感器電壓低于0.7 V
100-4:機油壓力傳感器異常(高壓異常) 機油壓力傳感器電壓高于4.85 V
100-3:機油壓力傳感器異常(低壓異常) 機油壓力傳感器電壓低于0.1 V
105-3:增壓進氣溫度傳感器異常(高壓異常)發(fā)動機起動后5 分鐘以上的時間內或冷卻 液溫度超過50°C(122°F)時,增壓進氣溫 度傳感器電壓高于4.95V
105-4:增壓進氣溫度傳感器異常(低壓異常)增壓進氣溫度傳感器電壓低于0.1 V
636-2:凸輪軸角度傳感器異常(無信凸輪軸角度傳感器異常(信號異常) 操作時不受影響,停機后不能重新起動
723-2:曲柄速度傳感器異常(無信曲柄速度傳感器異常(信號異常) 輸出功率不下降
636-7:凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時不受影響,停機后不能重新起動
172-3:進氣溫度傳感器異常(高壓異常:進氣溫度傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降
110-3:冷卻液溫度傳感器異常(高壓異常:冷卻液溫度傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降
102-4:增壓進氣壓力傳感器異常(高壓異常:增壓進氣壓力傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降:EGR 位置異常(無電刷規(guī)格) 輸出功率不下降
108-4:大氣壓力傳感器異常(高壓異常:大氣壓力傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降
174-3:燃油溫度傳感器異常(高壓異常:燃油溫度傳感器異常(低壓異常) 輸出功率不下降共軌壓力傳感器異常(高壓異常共軌壓力傳感器異常(低壓異常) 輸出功率下降:70%
100-4:機油壓力傳感器異常(高壓異常:機油壓力傳感器異常(低壓異常:增壓進氣溫度傳感器異常(高壓異常:增壓進氣溫度傳感器異常(低壓異常:EGR閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%:吸油控制閥驅動系統(tǒng)開路,+B 或接地短路 吸油控制閥驅動電流高于2400 m A 或低于50 mA?;蛘吣繕穗娏? 和實際電流差為1000 mA 或以上
651-3:噴嘴#1 驅動系統(tǒng)開路 噴油器1 監(jiān)控器無輸入信652-3:噴嘴#2 驅動系統(tǒng)開路 噴油器2 監(jiān)控器無輸入信653-3:噴嘴#3 驅動系統(tǒng)開路 噴油器3 監(jiān)控器無輸入信654-3:噴嘴#4 驅動系統(tǒng)開路 噴油器4 監(jiān)控器無輸入信655-3:噴嘴#5 驅動系統(tǒng)開路 噴油器5 監(jiān)控器無輸入信656-3:噴嘴#6 驅動系統(tǒng)開路 噴油器6 監(jiān)控器無輸入信157-0:共用油槽壓力異常(一級) 共用油槽壓力超過185 MPa
157-0:共用油槽壓力異常(二級) 一級“共用油槽壓力異常”,且共用 油槽壓力超過190 MPa
157-2:共用油槽壓力異常(泵超壓) 當吸油控制閥功率為40 %或以上時, 或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/ sec 或以下時,實際油槽壓力比目標 油槽壓力高40MPa(410 kg/cmpsi:壓力限制器打開 壓力限制器打開:無壓力輸送到泵(燃油泄漏) 當吸油控制閥功率為33 %或以下時,或 當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 m m3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時, 實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa (510 kg/cmpsi:無壓力輸送到泵(燃油泄漏) 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時,實際油槽壓力為15 MPa(15 0 kg/cmpsi)
1、故障代碼:故障問題:回轉先導壓力傳感器高壓異常
故障原因:電壓4.75V或以上
受影響控制:
(1)斗桿再生控制
(2)附件流量控制
(3)回轉報警控制
故障出現(xiàn)時候機器工作:
(1)斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢
(2)如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候,回轉報警器持續(xù)鳴響
備注:(1)檢查線束(2)更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼:故障問題:回轉先導壓力傳感器低壓異常
故障原因:電壓小于0.25V
受影響控制:
(1)斗桿再生控制
(2)附件流量控制
(3)回轉報警控制
故障出現(xiàn)時候機器工作:
(1)斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢
(2)如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候,回轉報警器持續(xù)鳴響
備注:(1)檢查線束(2)更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼:故障問題:動臂提升先導壓力傳感器高壓異常
故障原因:電壓4.75V或以上
受影響控制:
(1)HP模式控制
(2)斗桿再生控制
(3)挖掘機再生控制
(4)自動動力提升控制
(5)附件流量控制
故障出現(xiàn)時候機器工作:
(1)HP控制時候,動臂提升速度不提升
(2)斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注:(1)檢查線束(2)更換動臂提升先導壓力傳感器
4、故障代碼:故障問題:動臂提升先導壓力傳感器低壓異常
故障原因:電壓低于0.25V
受影響控制:
(1)HP模式控制
(2)斗桿再生控制
(3)挖掘機再生控制
(4)自動動力提升控制
(5)附件流量控制
故障出現(xiàn)時候機器工作:
(1)HP控制時候,動臂提升速度不提升
(2)斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注:(1)檢查線束(2)更換動臂提升先導壓力傳感器