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卡特挖掘機(jī)維修

卡特彼勒發(fā)電機(jī)組故障與排除方法知識(shí)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019/5/10     瀏覽次數(shù):    

卡特彼勒發(fā)電機(jī)組故障與排除方法知識(shí)

1。卡特彼勒發(fā)電機(jī)組(unit)無法正常啟動(dòng)

  出現(xiàn)這種情況(Condition),首先要考慮的原因是蓄電池故障。如果蓄電池的電量(Electricity)不足,就會(huì)出現(xiàn)電壓不足發(fā)動(dòng)機(jī)沒有辦法啟動(dòng)(start up)的情況(2個(gè)單節(jié)電壓為12V相串為24V的電池組,啟動(dòng)瞬間可用萬用表測電池兩端電壓,若低于18V,則說明蓄電池容量已不足),這時(shí)要及時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電或更換。如果蓄電池電量充足,就要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。
  首先,檢查蓄電池的連接線和接線柱的連接情況。然后,要檢查啟動(dòng)馬達(dá)的電纜接線是否正常。一般來說,啟動(dòng)馬達(dá)出現(xiàn)故障的概率(probability)較低,但也要及時(shí)進(jìn)行檢查。當(dāng)卡特彼勒發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí),檢查啟動(dòng)馬達(dá)是否正常運(yùn)行,如果沒有任何反應(yīng)或者出現(xiàn)異常發(fā)燙的情況,說明馬達(dá)存在故障,要及時(shí)更換。
  最后,要巡查燃油系統(tǒng)。在對(duì)燃油過濾器的濾芯進(jìn)行更換的過程中,常常會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成空氣的進(jìn)入。一旦燃油系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣,就會(huì)導(dǎo)致(cause)管道內(nèi)的燃油含量降低(reduce),從而使噴油器沒有辦法正常(normal)打開高壓噴油霧化,影響(influence)卡特彼勒發(fā)電機(jī)組(unit)(generator set)的正常工作。一旦發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣進(jìn)入,要及時(shí)進(jìn)行排氣(Exhaust)處理。
  2修理挖掘機(jī)的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆

下的總成、組合件及零件,凡能修復(fù)的,經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。冷卻水溫度(temperature)過高
  出現(xiàn)這種情況的原因有:
  水箱散熱器表面存在雜物,阻礙了正常散熱,因此要及時(shí)清理水箱散熱器表面的雜物。防凍冷卻液不足,要對(duì)冷卻水箱和管道進(jìn)行檢查,如果存在管道泄露的情況,要及時(shí)對(duì)其修理,并適時(shí)補(bǔ)充冷卻液。冷卻風(fēng)扇的皮帶老化,要對(duì)整組皮帶進(jìn)行更換。冷卻水泵出現(xiàn)故障,要對(duì)水泵進(jìn)行定期維護(hù)(maintain)和更換。冷卻液質(zhì)量不過關(guān),要使用符合要求的蒸餾水或純凈水作為冷卻液。另外,要避免卡特彼勒發(fā)電機(jī)組(unit)的超負(fù)荷運(yùn)行,持續(xù)運(yùn)行時(shí)間(time)最好不要超過四個(gè)小時(shí)。
  3。卡特彼勒發(fā)電機(jī)組排氣筒非正常(normal)冒煙
  如果卡特彼勒發(fā)電機(jī)組的排氣(Exhaust)筒冒黑煙(black smoke),可能有以下幾個(gè)方面的原因:第一,燃油質(zhì)量不符合要求,其中的雜質(zhì)堵塞了噴油嘴,并且容易引起噴油嘴的損壞,因此,要選擇(xuanze)質(zhì)量過關(guān)的燃油,延長卡特彼勒發(fā)電機(jī)組的壽命。第二,空氣濾芯(Filter)被雜物堵塞,使氣缸內(nèi)缺乏足夠的空氣,阻礙燃燒。因此,要對(duì)空氣濾芯進(jìn)行及時(shí)清理和更新(Updated)。第三,活塞的運(yùn)行和噴油工作(gōng zuò)存在時(shí)間差,導(dǎo)致氣缸內(nèi)燃燒不完全。因此,要做好噴油的正時(shí)工作。
  如果排氣筒冒白煙,要考慮以下幾個(gè)方面的問題:第一,燃油(fuel oil)系統(tǒng)中存在水分,這時(shí)要及時(shí)排放儲(chǔ)郵箱內(nèi)的油水混合物挖掘機(jī)修理是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故

障后,為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動(dòng),包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。第二,氣缸氣門出現(xiàn)損壞,影響氣流的流通,這時(shí)要將出現(xiàn)損壞的部件進(jìn)行更換。第三,噴油嘴存在霧化不良的情況,柴油霧滴不能充分燃燒,這時(shí)要及時(shí)對(duì)噴油嘴的噴油壓力進(jìn)行調(diào)整。
  如果排氣筒冒藍(lán)煙,大多是因?yàn)闄C(jī)油量過多,要適當(dāng)調(diào)整(Adjustment)機(jī)油量挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全

面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并

詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方

法。另外,要對(duì)活塞環(huán)進(jìn)行巡查,如果活塞環(huán)出現(xiàn)故障,就會(huì)使機(jī)油滲入燃燒室。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)存在磨損嚴(yán)重的情況,要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行清洗或更換。
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