注意?在水杯的O形圈表面涂上燃料，(3)當水杯的O形圈接觸到柴油濾芯元件后，4圈，然后安裝在柴油濾芯元件上，(4)緊固柴油濾芯排水閥，!注意?舊元件不得再次使用，(5)用手油泵泵油，(6)擰緊柴油濾芯的排氣螺栓，(1)從飛輪側看。將曲軸向逆時針方向旋轉，然后將飛輪罩的檢測窗口的定時標記設定為“1”，松開拆下位于供油泵軸承座盒子上的檢測窗口塞子，然后稍微鎖緊導向螺栓（），確認導向螺栓的接觸面緊貼軸承支架。!注意?若導向螺栓松動，會碰到聯軸器法蘭盤的止動銷以外的部品，因此不要過于鎖緊挖掘機維修。

(1)拆下連接在供油泵上的燃料管。!注意?不得分解管子A，(2)在軸承座盒子部分拆下供油泵，(3)使用特殊工具拆下傳動齒輪，參考?若發生排氣量不足之情況時，請委托電裝牌的售后服務工廠進行維修，SAPH將供油泵與空壓機一起拆下。(3)在軸承座盒子部分，從空壓機上拆下供油泵，螺母用臺鉗等固定住聯軸器法蘭盤使之不能轉動，聯軸器法蘭盤，(5)將軸承座盒子從供油泵上拆下，(1)將新的O形圈對準供油泵，然后安裝軸承座盒子，軸承座盒子固定供油泵。將聯軸器法蘭盤安裝在軸上。挖掘機修理用臺鉗等固定使之不能轉動，然后緊固螺母，!注意?軸的止動銷上不使用導向螺栓。

(1)將供油泵驅動裝置的鑄造標記與刻印在聯軸器前面的“O”標記對準。SAPH軸承座盒子把導向螺栓（）穿過軸承座盒子，在聯軸器法蘭盤的止動銷孔上。也不要使用非指定的導向螺栓止動，由于使用規定的導管螺拴，導向螺栓頂端不會接觸到止動銷孔深處，（頂端間隙2mm。死點后，將空壓機和供油泵的O形圈換新，然后聯軸器法蘭盤進行組裝，并緊固螺栓，供油泵型圈SAPH更換新的O形圈。輪罩上，!注意?對準齒輪，使1號氣缸的壓縮上死點位置不改變。?在轉動發動機動力輸出軸時，必須拆下導向螺栓，?組裝完后。然后安裝檢測窗塞子。(1)更換供油泵時。

將儲存在發動機ECU上的學習值，通過安裝了故障診斷軟件（日野制品銷售促進與售后服務系統）的個人電腦進行更新，!注意?如果不更新學習值，就不能控制正確的共軌壓力，由此可能導致發動機停止或共軌壓力過高等異常發生，因此，請更換供油泵必須進行學習值的更新，(1)使用萬用表測量SCV閥及燃料溫度傳感器各端子間的電阻，若電阻值超出標準值，則拆下供油泵總成，送至電裝公司的售后服務工廠進行更換。(1)松開固定螺栓，拆下鋼板以及燃料噴射管油封，(2)松開噴嘴夾持器。拆下噴油器。(1)將新的O形圈安裝在氣缸蓋的槽溝內。然后插入燃料噴射裝置。

!注意?在O形圈上涂上發動機油，并注意O形圈不被咬入。(2)安裝噴嘴夾持器，并臨時安裝噴油器，!注意?在臨時安裝燃料噴射管之前，請不要固定噴嘴夾持器，(3)將新的燃料噴射管油封套在噴油器上，然后安裝鋼板。!注意?安裝時。注意不得過于用力將燃料噴射管油封安裝到燃料噴嘴上。（若燃料噴射管油封和燃料噴嘴的位置發生偏差，可能造成漏油或者燃料噴射管組裝不良。(4)臨時安裝燃料噴射管。然后緊固噴嘴夾持器的固定螺栓，3將噴油器補正值寫入發動機ECU，與售后服務系統及QR代碼閱讀器一并寫入）。!注意?若更換了噴油器，需要將新的噴油器中記載的噴油器補正值（QR代碼）寫入發動機ECU中。