發動機常見故障
梁先生有一臺價值55萬元的小型挖掘機。維修挖掘機精通十幾種進口挖掘機的維修知識，包括技術參數、維修數據、結構特點、液壓原理圖、電器原理圖和故障診斷方法等上周大雪過后，島城的氣溫驟降至零度以下。為了保障挖掘機正常使用，11月26日，他從村口一家農機維護修理店內購買了一桶防凍液，“當天晚上，我把水箱內的水全部排凈之后，將防凍液加了進去。”梁先生說，但11月27日上午，他駕駛著挖掘機在一個栽樹的現場工作，剛挖了兩個坑，挖掘機就熄火了。之后就再也打不起火來了，無奈之下，他找來了維修人員。
“經過檢查是發動機被損壞了，而原因竟然是防凍液結了冰。”梁先生說，按照常理，加入防凍液之后便不會再出現結冰情況(Condition)了，但他事后發現，桶內剩余的防凍液也結了冰。“所以說這桶防凍液應該有質量問題(Emerson)。”梁先生介紹。11月30日，梁先生向當地市場監管部門進行投訴。
12月3日下午，鐵山市場監管所將梁先生和這家農機維護修理店的負責人徐先生約在共同進行協商處理此事。下午3時許，鐵山市場監管所的翟所長介紹，雙方并未達成一致，“特別是結冰到底是因為防凍液的質量問題還是因為之前排水不干凈所引起，雙方意見不統一。”翟所長說。
記者也聯系到了這家農機維護修理店的負責人徐先生。他表示，他銷售(Sales)多年防凍冷卻液從未遇到過類似問題(Emerson)，而這批防凍液是近日由一位外地客戶送貨過來的，但期間對方并沒出示相關供貨資質等手續，“我聯系過對方到店里，可后來對方得知此事后連貨款都不要了，便匆匆離開。”徐先生說，他也不知道該咋辦，目前正在跟當事人協商。
對此，鐵山市場(shì chǎng)監管所的翟所長表示，如果雙方達不成一致的意見，下一步將對防凍冷卻液進行檢測，并對發動機損壞原因進行認定，然后按照檢測和認定結果進行處理(chǔ lǐ)。
■挖掘機維修提醒：冬季車輛注意“防凍”
隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。采訪中，島城一家汽修廠的負責人衣先生介紹，在入冬氣溫跌至冰點之前，最好及時檢查一下防凍冷卻(cooling)液。“因為當氣溫低于零攝氏度時，如果發動機的冷卻系統(system)中是普通的水，容易結成冰，不利于汽車啟動，也容易會造成發動機的嚴重損壞。”衣先生說。
衣先生還介紹，對于一般的新車來講，防凍冷卻液是每兩年一換，不過如果車主曾經有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應提早，更換時注意防凍液的顏色，目前顏色有紅、綠、藍三種，顏色不同不能混加。挖掘機維修由于挖掘機結構復雜、技術含量高、工作負荷大、施工環境惡劣，出現故障在所難免,本公司對挖掘機各癥狀有豐富的經驗，技術實力強。
此外，衣先生還稱，防凍液的冰點越低，抗凍性就越強，目前市場上防凍液的冰點有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規格(specifications)。“就拿青島來說的話，氣溫并非特別低，所以常用的是-25℃的。”衣先生說。
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