挖掘機常見故障
整理挖掘（excavate)機熱車難啟動(冷車正常)的 巡查方法
近期由于天氣原因我廠接到了很多機主來電咨詢挖掘（excavate)機干活出現熱車難啟動但冷車卻正常的 故障原因,在此今天就來文大家分享講述一般引起冷車正常熱車難啟動的 常見原因及檢查方法。
講述挖掘（excavate)機熱車難啟動冷車正常的 檢查方法:
首先挖機熱車難啟動,要看是不是挖機熄火后熱車難啟動,如果是熄火后挖機熱車難啟動,那可能是挖機高壓油泵(Deep well pump)的 問題引起的 ,因此巡查重點檢查油泵。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。
如果不是熄火后挖機熱車難啟動,那可能和以下這幾點有關:從油路上講主要故障在于汽油壓力低,霧化不好。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。發動機四配套間隙過大,缸壓不夠,要調整。從電路上說是由于火花塞電極(electrode)間隙偏大,點火線圈點火能量下降,缸線有短路(電流不經用電器、直接連電源兩極)或斷路情況,導致挖機熱車難啟動現象。
發動機氣門關閉不嚴,發動機內部積炭過多等。混合氣太濃,一般是噴油嘴滲油或化油器油浮子三角針滲油。
大修后容易出現挖機熱車難啟動,冷車啟動正常現象,那是因為大修后發動機瓦緊,空轉阻力大,啟動轉速低造成的 ,一般不用處理,用一段時間以后,瓦磨合的 松一些自然就好了。噴油泵(Deep well pump)柱塞磨損。
挖掘（excavate)機熱車難啟動了解。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。
近期由于天氣原因我廠接到了很多機主來電咨詢挖掘（excavate)機干活出現熱車難啟動但冷車卻正常的 故障原因,在此今天就來文大家分享講述一般引起冷車正常熱車難啟動的 常見原因及檢查方法。
講述挖掘（excavate)機熱車難啟動冷車正常的 檢查方法:
首先挖機熱車難啟動,要看是不是挖機熄火后熱車難啟動,如果是熄火后挖機熱車難啟動,那可能是挖機高壓油泵(Deep well pump)的 問題引起的 ,因此巡查重點檢查油泵。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。
如果不是熄火后挖機熱車難啟動,那可能和以下這幾點有關:從油路上講主要故障在于汽油壓力低,霧化不好。挖掘機修理的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。發動機四配套間隙過大,缸壓不夠,要調整。從電路上說是由于火花塞電極(electrode)間隙偏大,點火線圈點火能量下降,缸線有短路(電流不經用電器、直接連電源兩極)或斷路情況,導致挖機熱車難啟動現象。
發動機氣門關閉不嚴,發動機內部積炭過多等。混合氣太濃,一般是噴油嘴滲油或化油器油浮子三角針滲油。
大修后容易出現挖機熱車難啟動,冷車啟動正常現象,那是因為大修后發動機瓦緊,空轉阻力大,啟動轉速低造成的 ,一般不用處理,用一段時間以后,瓦磨合的 松一些自然就好了。噴油泵(Deep well pump)柱塞磨損。
挖掘（excavate)機熱車難啟動了解。挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統介紹得全面、系統、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部 件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除 方法。
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