挖掘機常見故障
動臂。
動臂是反鏟的 主要部件，其結(jié)構(gòu)有整體式和組合式兩種。
1）整體式動臂，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕而剛度大，缺點是更換的 工作裝置少，通用性較差，多用于長期作業(yè)條件相似的 挖掘（excavate)機上，整體式動臂又可分為直動臂和變動臂兩種，其中的 直動臂結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，制造方便，主要用于懸掛式液壓（hydraulic)挖掘機，但它不能使挖掘機獲得較大的 挖掘深度，不適用于通用挖掘機，彎動臂是目前應(yīng)用廣泛的 結(jié)構(gòu)型式，與同長度的 直動臂相比，可以使挖掘機有較大的 挖掘深度，但降低了卸土高度，挖掘機維修這正符合挖掘機反鏟作業(yè)的 要求。修理挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
2）組合式動臂，如圖2所示，組合式動臂用輔助連桿或液壓（hydraulic)缸3或螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接而成，上，下動臂之間的 夾角可用輔助連桿或液壓缸來調(diào)節(jié)，雖然使結(jié)構(gòu)和操作復雜化，但在挖掘（excavate)機作業(yè)中可隨時大幅度調(diào)整上，下動臂之間的 夾角，從而提高挖掘機的 作業(yè)性能，尤其在用反鏟或抓斗挖掘窄而深的 基坑時，容易得到較大距離的 垂直挖掘軌跡，提高挖掘質(zhì)量和生產(chǎn)(Produce)率，組合式動臂的 優(yōu)點是，可以根據(jù)作業(yè)條件隨意調(diào)整挖掘機的 作業(yè)尺寸和挖掘力，且調(diào)整時間短，此外，它的 互換工作裝置多，可滿足各種作挖掘機修理業(yè)的 需要，裝車運輸方便，其缺點是質(zhì)量大，制造成本高，一般用于中，小型挖掘機上。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。
1，什么是OLSS系統(tǒng)。
OLSS系統(tǒng)是挖掘機的 開式中心負荷感應(yīng)系統(tǒng)，它是通過控制斜盤式變量(Variable)柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的 傾角的 方式，以減少燃油消耗（consume)的 節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)時，由于該系統(tǒng)的 作用可減少液壓損失，以增大微調(diào)控制，合理控制油泵輸出量。
2，什么是噴嘴傳感器。
當分配閥在中間位置（position )時，全部的 液壓油都經(jīng)過這個傳感器回流油箱，傳感器中有一個節(jié)流閥A和溢流閥B，溢流閥的 過流壓力為1。修理挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。6Mpa挖掘機修理廠，也就是說Pt的 壓力是1。6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力基本為，當分配閥在工作時，油路被切斷，Pt壓力瞬間降到，變量(Variable)系統(tǒng)就是使用這個壓力差信號來實現(xiàn)變量的 。
3，Pt壓力太高和太低對變量系統(tǒng)有何影響。
常見的 故障有傳感器的 Pt壓力不正常，有時候壓力會達5Mpa甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死，一旦Pt壓力太高，會使柱塞泵流量變得很小，挖掘機會出現(xiàn)工作沒有力，如果Pt壓力太低，柱塞泵流量會變得很大，如果壓力降到，當挖掘機起步時發(fā)動機就會熄火。
動臂是反鏟的 主要部件，其結(jié)構(gòu)有整體式和組合式兩種。
1）整體式動臂，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕而剛度大，缺點是更換的 工作裝置少，通用性較差，多用于長期作業(yè)條件相似的 挖掘（excavate)機上，整體式動臂又可分為直動臂和變動臂兩種，其中的 直動臂結(jié)構(gòu)簡單，質(zhì)量輕，制造方便，主要用于懸掛式液壓（hydraulic)挖掘機，但它不能使挖掘機獲得較大的 挖掘深度，不適用于通用挖掘機，彎動臂是目前應(yīng)用廣泛的 結(jié)構(gòu)型式，與同長度的 直動臂相比，可以使挖掘機有較大的 挖掘深度，但降低了卸土高度，挖掘機維修這正符合挖掘機反鏟作業(yè)的 要求。修理挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。
2）組合式動臂，如圖2所示，組合式動臂用輔助連桿或液壓（hydraulic)缸3或螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接而成，上，下動臂之間的 夾角可用輔助連桿或液壓缸來調(diào)節(jié)，雖然使結(jié)構(gòu)和操作復雜化，但在挖掘（excavate)機作業(yè)中可隨時大幅度調(diào)整上，下動臂之間的 夾角，從而提高挖掘機的 作業(yè)性能，尤其在用反鏟或抓斗挖掘窄而深的 基坑時，容易得到較大距離的 垂直挖掘軌跡，提高挖掘質(zhì)量和生產(chǎn)(Produce)率，組合式動臂的 優(yōu)點是，可以根據(jù)作業(yè)條件隨意調(diào)整挖掘機的 作業(yè)尺寸和挖掘力，且調(diào)整時間短，此外，它的 互換工作裝置多，可滿足各種作挖掘機修理業(yè)的 需要，裝車運輸方便，其缺點是質(zhì)量大，制造成本高，一般用于中，小型挖掘機上。維修挖掘機的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹。
1，什么是OLSS系統(tǒng)。
OLSS系統(tǒng)是挖掘機的 開式中心負荷感應(yīng)系統(tǒng)，它是通過控制斜盤式變量(Variable)柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的 傾角的 方式，以減少燃油消耗（consume)的 節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)時，由于該系統(tǒng)的 作用可減少液壓損失，以增大微調(diào)控制，合理控制油泵輸出量。
2，什么是噴嘴傳感器。
當分配閥在中間位置（position )時，全部的 液壓油都經(jīng)過這個傳感器回流油箱，傳感器中有一個節(jié)流閥A和溢流閥B，溢流閥的 過流壓力為1。修理挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。6Mpa挖掘機修理廠，也就是說Pt的 壓力是1。6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力基本為，當分配閥在工作時，油路被切斷，Pt壓力瞬間降到，變量(Variable)系統(tǒng)就是使用這個壓力差信號來實現(xiàn)變量的 。
3，Pt壓力太高和太低對變量系統(tǒng)有何影響。
常見的 故障有傳感器的 Pt壓力不正常，有時候壓力會達5Mpa甚至更高，其原因是壓力溢流閥有異物卡死，一旦Pt壓力太高，會使柱塞泵流量變得很小，挖掘機會出現(xiàn)工作沒有力，如果Pt壓力太低，柱塞泵流量會變得很大，如果壓力降到，當挖掘機起步時發(fā)動機就會熄火。
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