挖掘機(jī)常見(jiàn)故障
挖掘機(jī)干活慢、中臂收到底憋車(chē)、單邊行走突然沒(méi)了、憋車(chē)冒黑煙、收小臂慢、熱車(chē)壓力低動(dòng)作慢、右行走和鏟斗動(dòng)作慢、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)冒黑煙、熱車(chē)不好發(fā)動(dòng)等故障修理就看看這篇文章。
下面為機(jī)友們介紹的 一款鐵路液壓挖掘機(jī)1604ZW型,詳細(xì)介紹了該機(jī)的 技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn),供大家參考?！ ?604ZW鐵路液壓挖掘機(jī)性能特點(diǎn)
編號(hào)貨物名稱(chēng)生產(chǎn)(Produce)廠(chǎng)主要特征1發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)道依茨公司系列液壓挖掘機(jī)全部裝備德國(guó)道依茨(Deutz)高壓噴油、帶水冷中冷器的 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲承受了惡劣工況的 考驗(yàn),具有燃油效率高,節(jié)省燃油,使用壽命長(zhǎng),高性等特點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由電子系統(tǒng)控制,排放達(dá)到歐洲II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?？刂葡到y(tǒng)采用AWE6電子控制系統(tǒng),具有過(guò)載保護(hù)、功率模式轉(zhuǎn)換、行走自動(dòng)換檔、過(guò)熱保護(hù)及故障診斷等功能。2液壓系統(tǒng)
全部液壓部件均由德國(guó)林德公司原廠(chǎng)生產(chǎn)
采用德國(guó)林德LSC(負(fù)荷傳感同步控制)液壓系統(tǒng),使用負(fù)荷傳感斜盤(pán)式柱塞變量(Variable)泵和閉芯式負(fù)荷傳感閥,能夠在工作時(shí)連續(xù)傳感,根據(jù)系統(tǒng)的 工作需要來(lái)及時(shí)調(diào)整液壓油的 流量,使液壓油的 溢流能量損失接近于,有效的 控制燃油量,并且大限度的 降低了液壓油的 發(fā)熱量,使其溫度控制在一定范圍內(nèi),使機(jī)器可以快速進(jìn)入佳工作狀態(tài)且長(zhǎng)時(shí)間的 工作,提高了工作效率。在特殊情況下,如果液壓油的 溫度超出了運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)溫度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)警示操作員停機(jī),以保護(hù)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)不受損傷,從而延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。新式的 負(fù)荷傳感閥具有非常高精度的 液壓油流量控制能力,且可以同時(shí)提供多達(dá)四種不同的 操作動(dòng)作,并不受挖掘機(jī)某一個(gè)動(dòng)作所承載負(fù)荷的 影響。3行走部分德國(guó)公司
(1)無(wú)需保養(yǎng)的 四輪一帶(支重輪、支鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪和履帶)。因?yàn)樗妮喴粠ЬS護(hù)和保養(yǎng)困難,一旦損壞,修理和更換成本非常高,所以替用戶(hù)免除了后顧之憂(yōu)。
(2)行走雙速自動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)換檔:例如在高速檔狀態(tài)下行走時(shí),遇到爬坡或阻力增大時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速檔行駛,以保護(hù)行走裝置,當(dāng)行駛阻力減小后,系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為高速檔行駛,免去了人為控制速度的 繁瑣,增加了安全性(security)能。
(3)國(guó)內(nèi)唯一采用單操作桿控制8個(gè)方向的 行走,同時(shí)可用腳踏板控制前進(jìn)和后退。
4回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
德國(guó)林德、公司
采用林德回轉(zhuǎn)馬達(dá)(集成有方向控制閥(Control valve)),具有排量大、回轉(zhuǎn)加速度快以及柔性制動(dòng)的 特性,并且回轉(zhuǎn)無(wú)溢流損失,有效節(jié)省能量。內(nèi)部采用長(zhǎng)壽命自動(dòng)潤(rùn)滑軸承以及液壓馬達(dá)、齒輪箱和制動(dòng)器共用潤(rùn)滑系統(tǒng)。在駕駛室裝有回轉(zhuǎn)鎖止制動(dòng)踏板,可將回轉(zhuǎn)裝置在上坡時(shí)鎖上,行駛安全。電子監(jiān)控系統(tǒng):具有故障監(jiān)測(cè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。6駕駛室法國(guó)(France)道瑟爾公司采用法國(guó)先進(jìn)技術(shù)制造,先進(jìn)的 人性化、多樣化、個(gè)性化設(shè)計(jì),能夠打破并分裂噪音聲波,穩(wěn)固的 圓弧型造型設(shè)計(jì),駕駛室穩(wěn)定,減少震動(dòng),具有降噪音、隔震、防碰撞、密封性強(qiáng)等特點(diǎn),防止落物傷害的 駕駛室符合歐美勞動(dòng)安全的 頂部保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),使駕駛員工作更方便、安全、舒適。操縱的 自動(dòng)化和維修的 簡(jiǎn)便性要求較高。7底盤(pán)中國(guó)公司超強(qiáng)的 X型結(jié)構(gòu)組合件,加寬、加長(zhǎng)、加高的 底盤(pán)車(chē)架為標(biāo)準(zhǔn)配置,整機(jī)更加穩(wěn)定安全8工作裝置德國(guó)、中國(guó)
1、液壓挖掘機(jī)采用先進(jìn)的 林德液壓系統(tǒng),負(fù)荷傳感變量泵與閉芯式符合傳感閥匹配,連續(xù)傳感,泵僅向系統(tǒng)提供需要的 流量(單位:立方米每秒),無(wú)溢流損失,可節(jié)省燃油,減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。可同時(shí)進(jìn)行4個(gè)不同的 動(dòng)作,各執(zhí)行元件的 動(dòng)作互不干擾。2、高強(qiáng)度的 動(dòng)臂,在高應(yīng)力區(qū)采用堅(jiān)固多層厚板加強(qiáng)形成,其長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),具有極強(qiáng)的 抗震、抗沖擊能力。3、靈活的 操作系統(tǒng),靈敏的 操作控制桿能的 改變驅(qū)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,精簡(jiǎn)了復(fù)合操作的 結(jié)構(gòu),使用更加方便。4、全鑄鐵(cast iron)的 配重,安全穩(wěn)定。加強(qiáng)型的 巖石斗,強(qiáng)有力的 挖掘斗型設(shè)計(jì),挖掘力更強(qiáng)。5、標(biāo)準(zhǔn)配置的 600
mm履帶,并加強(qiáng)了履帶鏈軌,同時(shí)帶有安全的 履帶護(hù)軌器,有效地保護(hù)鏈軌。
9輔助裝置德國(guó)、中國(guó)
1、超期望安全的 液壓保護(hù)裝置,工作動(dòng)臂上標(biāo)準(zhǔn)配置的 液壓保護(hù)閥,在壓力無(wú)變化的 情況下流量(單位:立方米每秒)可增加12%,工作效率更高,更安全。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。2、為解決作業(yè)中的 機(jī)器震動(dòng),ATLAS采用獨(dú)特的 “平衡”技術(shù),全新阻尼減速器強(qiáng)化左右轉(zhuǎn)臺(tái),結(jié)合減速器,大幅度降低了震動(dòng)。3、便捷的 ATLAS
集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(包括:循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等):ATLAS挖掘機(jī)采用美國(guó)林肯公司的 集中潤(rùn)滑泵及系統(tǒng)總成,自動(dòng)維護(hù)潤(rùn)滑,使設(shè)備使用佳化,同時(shí)延長(zhǎng)了設(shè)備的 使用壽命。
1604ZW鐵路液壓挖掘機(jī)技術(shù)參數(shù)
鐵路液壓挖掘機(jī)(機(jī))1604ZW主泵德國(guó)原裝林德品牌林德系統(tǒng)流量(單位:立方米每秒)L/min380型號(hào)HPR210機(jī)重kg2100外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm×2570×3178大挖掘深度mm4450行走速度km/h1。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。3/5。6/20大壓力Pa340發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TCD
4。1額定功率KW115是否可定制否鏟斗挖掘力kN141斗桿挖掘力kN112斗桿長(zhǎng)度mm2240大卸載高度mm
下面為機(jī)友們介紹的 一款鐵路液壓挖掘機(jī)1604ZW型,詳細(xì)介紹了該機(jī)的 技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn),供大家參考?！ ?604ZW鐵路液壓挖掘機(jī)性能特點(diǎn)
編號(hào)貨物名稱(chēng)生產(chǎn)(Produce)廠(chǎng)主要特征1發(fā)動(dòng)機(jī)德國(guó)道依茨公司系列液壓挖掘機(jī)全部裝備德國(guó)道依茨(Deutz)高壓噴油、帶水冷中冷器的 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲承受了惡劣工況的 考驗(yàn),具有燃油效率高,節(jié)省燃油,使用壽命長(zhǎng),高性等特點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由電子系統(tǒng)控制,排放達(dá)到歐洲II級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?？刂葡到y(tǒng)采用AWE6電子控制系統(tǒng),具有過(guò)載保護(hù)、功率模式轉(zhuǎn)換、行走自動(dòng)換檔、過(guò)熱保護(hù)及故障診斷等功能。2液壓系統(tǒng)
全部液壓部件均由德國(guó)林德公司原廠(chǎng)生產(chǎn)
采用德國(guó)林德LSC(負(fù)荷傳感同步控制)液壓系統(tǒng),使用負(fù)荷傳感斜盤(pán)式柱塞變量(Variable)泵和閉芯式負(fù)荷傳感閥,能夠在工作時(shí)連續(xù)傳感,根據(jù)系統(tǒng)的 工作需要來(lái)及時(shí)調(diào)整液壓油的 流量,使液壓油的 溢流能量損失接近于,有效的 控制燃油量,并且大限度的 降低了液壓油的 發(fā)熱量,使其溫度控制在一定范圍內(nèi),使機(jī)器可以快速進(jìn)入佳工作狀態(tài)且長(zhǎng)時(shí)間的 工作,提高了工作效率。在特殊情況下,如果液壓油的 溫度超出了運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)溫度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)警示操作員停機(jī),以保護(hù)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)不受損傷,從而延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命。新式的 負(fù)荷傳感閥具有非常高精度的 液壓油流量控制能力,且可以同時(shí)提供多達(dá)四種不同的 操作動(dòng)作,并不受挖掘機(jī)某一個(gè)動(dòng)作所承載負(fù)荷的 影響。3行走部分德國(guó)公司
(1)無(wú)需保養(yǎng)的 四輪一帶(支重輪、支鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪和履帶)。因?yàn)樗妮喴粠ЬS護(hù)和保養(yǎng)困難,一旦損壞,修理和更換成本非常高,所以替用戶(hù)免除了后顧之憂(yōu)。
(2)行走雙速自動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)換檔:例如在高速檔狀態(tài)下行走時(shí),遇到爬坡或阻力增大時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速檔行駛,以保護(hù)行走裝置,當(dāng)行駛阻力減小后,系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為高速檔行駛,免去了人為控制速度的 繁瑣,增加了安全性(security)能。
(3)國(guó)內(nèi)唯一采用單操作桿控制8個(gè)方向的 行走,同時(shí)可用腳踏板控制前進(jìn)和后退。
4回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
德國(guó)林德、公司
采用林德回轉(zhuǎn)馬達(dá)(集成有方向控制閥(Control valve)),具有排量大、回轉(zhuǎn)加速度快以及柔性制動(dòng)的 特性,并且回轉(zhuǎn)無(wú)溢流損失,有效節(jié)省能量。內(nèi)部采用長(zhǎng)壽命自動(dòng)潤(rùn)滑軸承以及液壓馬達(dá)、齒輪箱和制動(dòng)器共用潤(rùn)滑系統(tǒng)。在駕駛室裝有回轉(zhuǎn)鎖止制動(dòng)踏板,可將回轉(zhuǎn)裝置在上坡時(shí)鎖上,行駛安全。電子監(jiān)控系統(tǒng):具有故障監(jiān)測(cè)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)等功能。6駕駛室法國(guó)(France)道瑟爾公司采用法國(guó)先進(jìn)技術(shù)制造,先進(jìn)的 人性化、多樣化、個(gè)性化設(shè)計(jì),能夠打破并分裂噪音聲波,穩(wěn)固的 圓弧型造型設(shè)計(jì),駕駛室穩(wěn)定,減少震動(dòng),具有降噪音、隔震、防碰撞、密封性強(qiáng)等特點(diǎn),防止落物傷害的 駕駛室符合歐美勞動(dòng)安全的 頂部保護(hù)標(biāo)準(zhǔn),使駕駛員工作更方便、安全、舒適。操縱的 自動(dòng)化和維修的 簡(jiǎn)便性要求較高。7底盤(pán)中國(guó)公司超強(qiáng)的 X型結(jié)構(gòu)組合件,加寬、加長(zhǎng)、加高的 底盤(pán)車(chē)架為標(biāo)準(zhǔn)配置,整機(jī)更加穩(wěn)定安全8工作裝置德國(guó)、中國(guó)
1、液壓挖掘機(jī)采用先進(jìn)的 林德液壓系統(tǒng),負(fù)荷傳感變量泵與閉芯式符合傳感閥匹配,連續(xù)傳感,泵僅向系統(tǒng)提供需要的 流量(單位:立方米每秒),無(wú)溢流損失,可節(jié)省燃油,減少液壓系統(tǒng)發(fā)熱。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。可同時(shí)進(jìn)行4個(gè)不同的 動(dòng)作,各執(zhí)行元件的 動(dòng)作互不干擾。2、高強(qiáng)度的 動(dòng)臂,在高應(yīng)力區(qū)采用堅(jiān)固多層厚板加強(qiáng)形成,其長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì),具有極強(qiáng)的 抗震、抗沖擊能力。3、靈活的 操作系統(tǒng),靈敏的 操作控制桿能的 改變驅(qū)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,精簡(jiǎn)了復(fù)合操作的 結(jié)構(gòu),使用更加方便。4、全鑄鐵(cast iron)的 配重,安全穩(wěn)定。加強(qiáng)型的 巖石斗,強(qiáng)有力的 挖掘斗型設(shè)計(jì),挖掘力更強(qiáng)。5、標(biāo)準(zhǔn)配置的 600
mm履帶,并加強(qiáng)了履帶鏈軌,同時(shí)帶有安全的 履帶護(hù)軌器,有效地保護(hù)鏈軌。
9輔助裝置德國(guó)、中國(guó)
1、超期望安全的 液壓保護(hù)裝置,工作動(dòng)臂上標(biāo)準(zhǔn)配置的 液壓保護(hù)閥,在壓力無(wú)變化的 情況下流量(單位:立方米每秒)可增加12%,工作效率更高,更安全。修理挖掘機(jī)在挖掘機(jī)的整體構(gòu)造里，齒輪扮演著重要的劫色，一旦挖掘機(jī)的齒輪表面出現(xiàn)裂痕，那么維修人員必須在第一時(shí)間修復(fù)齒輪。2、為解決作業(yè)中的 機(jī)器震動(dòng),ATLAS采用獨(dú)特的 “平衡”技術(shù),全新阻尼減速器強(qiáng)化左右轉(zhuǎn)臺(tái),結(jié)合減速器,大幅度降低了震動(dòng)。3、便捷的 ATLAS
集中潤(rùn)滑系統(tǒng)(包括:循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等):ATLAS挖掘機(jī)采用美國(guó)林肯公司的 集中潤(rùn)滑泵及系統(tǒng)總成,自動(dòng)維護(hù)潤(rùn)滑,使設(shè)備使用佳化,同時(shí)延長(zhǎng)了設(shè)備的 使用壽命。
1604ZW鐵路液壓挖掘機(jī)技術(shù)參數(shù)
鐵路液壓挖掘機(jī)(機(jī))1604ZW主泵德國(guó)原裝林德品牌林德系統(tǒng)流量(單位:立方米每秒)L/min380型號(hào)HPR210機(jī)重kg2100外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm×2570×3178大挖掘深度mm4450行走速度km/h1。維修挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對(duì)使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機(jī)零部件的拆裝進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。3/5。6/20大壓力Pa340發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TCD
4。1額定功率KW115是否可定制否鏟斗挖掘力kN141斗桿挖掘力kN112斗桿長(zhǎng)度mm2240大卸載高度mm
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