挖掘機的燃料成本是日常資金的主要支出。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。 如何在不降低工作效率和機械使用壽命的情況下節約用油成為人們最關心的問題.. 下列各項為對比試驗結果.. 首先，是避免空轉，避免重負荷下降，降低引發劑速度，降低懸停角度，降低引發劑行走時的速度，總結高開挖的六個方面。

一、避免發起機空轉

即使在怠速時，液壓泵周期，仍然是石油燃料消耗。假設1天工作在1個小時10小時空轉，然后就可以可以避免的，如果，每20升左右一個月節省怠速，節氣門可以是約230每公升燃料一年的。因此，在日常裝或挖掘過程中，停機時間，盡量不要開挖掘機閑置“和”工作和休息，更省油，節油竅門，這是一個挖掘機。

二、避免重載掉壓

當發掘的沙土或石塊進行負荷壓力過重時，即便可以拉動企業把持桿功課學習機械發展也無相關舉措，而墮入掉壓形態。假設1天10小時的工作生活中有6分鐘為掉壓狀態，那么，假如能避免掉壓，則每月可節約70升，每年可節省約840升柴油。

“一親不能吃大胖子”這個道理大家都清楚，一鏟不能處理的問題，可以分兩下處理，否則既耗機又耗油，因為損失小..

三、降低發起機轉速

雖然較低的啟動機器速度會影響作業量，但它可以顯著降低油耗，提高燃油消耗率。當然，這不會造成太大工作效率低下，在這種情況下，用人單位可引起不適感覺沮喪手的工作。

四、減小盤旋角度

發掘機省油竅門之減小盤旋角度，減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度分析可以通過縮短裝車時間，提高教學工作量，增加企業工作學習效率以及減少燃油損耗。

這也是最有用的省油方法之一，很多玩家都在裝貨工作，很多時候往往不會想到這一點，那么多油。

五，減少啟動機器行走速度

發起機轉速越快，行走時所耗費的燃料就越多。經過不斷降低企業運轉時的發起機轉速系統可以通過降低行走時的燃油成本損耗。

六、施工高位挖掘

在開挖現場，占用較高的地形，然后開挖較低的位置，可以縮短臂的循環時間約12%，節省8%的油耗效率。