動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速以及不穩(wěn)

一臺(tái)345D液壓挖掘機(jī)具有主功率增加，發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓設(shè)置更加靈活的特點(diǎn)，以及一系列底盤系統(tǒng)的改進(jìn)，可以高效地完成挖掘或裝載任務(wù)。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。 今天為大家?guī)硗诰驒C(jī)動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的故障實(shí)例..

更快或挖掘機(jī)的操作越慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)

故障主要癥狀:一臺(tái),駕駛員進(jìn)行操作開10格油門,發(fā)動(dòng)機(jī)可以一起一跌,動(dòng)作也不穩(wěn)定,去把提升器調(diào)控網(wǎng)絡(luò)流量的地方我們輕輕轉(zhuǎn)下又轉(zhuǎn)回原來不同位置,感覺一個(gè)動(dòng)作也快點(diǎn).或熄火在著車,動(dòng)作也感覺更加快了.液壓油通過溫度要求不高,調(diào)下提升器得幾分鐘,動(dòng)作又慢下來了,10格油門,發(fā)動(dòng)機(jī)工作一起學(xué)習(xí)一下,好像經(jīng)脈不通,動(dòng)作發(fā)展很慢,液壓泵提供動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成本壓力2972到1405只能學(xué)生看到中國這個(gè).備用控制開關(guān),更嚴(yán)重,如果是由于發(fā)動(dòng)機(jī),全負(fù)荷能力也有1800多轉(zhuǎn),但動(dòng)作速度很慢,去提升器那調(diào)下流量,又快少少,但一會(huì)又慢下來.

挖掘機(jī)動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障診斷與分析:

1.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果全油門，滿負(fù)荷，可以達(dá)到1750rpm，它是不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題;

2.液壓泵磨損,會(huì)伴隨著動(dòng)作慢,液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行溫度高等教育現(xiàn)象;

3.如果能提供液壓系統(tǒng)數(shù)據(jù)，可以大致分析原因，另外CAT系統(tǒng)流量調(diào)節(jié)，不是用扳手來調(diào)節(jié)，而是由電腦來調(diào)節(jié)比例減壓閥控制電流..

待機(jī)模式下的4.測(cè)試，如果有改進(jìn)，是ECM控制問題，如果更嚴(yán)重，是發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足；如果沒有變化，是燃料系統(tǒng)磨損-基本上，如果你有ET，看看。

挖掘機(jī)進(jìn)行動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速不穩(wěn)故障分析診斷研究結(jié)果:高壓泵電池閥問題.

挖掘機(jī)

345D采用C13ACERT技術(shù)283kW，功率比以往345直流模型增加18%，是重型建筑工程、采石或采礦的理想選擇。

ACERT技術(shù)是一項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)，在燃燒過程中降低排放。該技術(shù)充分利用燃料，空氣和電子三個(gè)核心發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

結(jié)合企業(yè)使用中國電子信息控制的液壓再生資源系統(tǒng),液壓流增大2%并且可以采用更重的配重,超強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作功率帶來了一個(gè)更高的生產(chǎn)率.這意味著在執(zhí)行高載荷的挖掘教學(xué)任務(wù)時(shí),以單位進(jìn)行油耗來計(jì)算,345D將可運(yùn)送需要更多的物料.

備用電源選項(xiàng)還允許操作員在執(zhí)行負(fù)載要求較低的任務(wù)時(shí)減少燃料消耗，這可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用減少10%至15%。

液壓交互感應(yīng)系統(tǒng)，以確保所有操作條件下，可以充分利用液壓泵，這意味著更快的執(zhí)行速度和更多的轉(zhuǎn)彎性能。

通過不斷增加動(dòng)臂和回轉(zhuǎn)操作進(jìn)行自動(dòng)排序管理功能,進(jìn)一步發(fā)展改善了液壓控制系統(tǒng).該功能設(shè)計(jì)可根據(jù)操作員的需求,自動(dòng)工作安排啟用動(dòng)臂或回轉(zhuǎn)操縱桿的優(yōu)先順序.