原理和壓力控制閥的結構中的應用。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

1.1.1緩解。

　　(1)結構原理。

　　1)DBD型直動式溢流閥圖1是DBD型直動式溢流閥的結構設計原理圖，進油口的壓力油通過系統阻尼控制活塞重要作用可以在其基礎底部，形成了自己一個與彈簧力相抗衡的液壓力，當此液壓力影響小于傳統調壓調節彈簧的彈簧力時，錐閥關閉，此閥不起調壓功能作用，隨著進油口壓力的不斷發展提高，當液壓力大于空氣彈簧力時，錐閥開啟，多余的油液溢回油箱，使進油口壓力穩定在調定值上。

　　DBD型直動式溢流閥進行結構設計原理圖。

結構a）?圖40MPa的閥結構b）至63MPa閥。

　　1-調節不同螺桿，2-挖掘機進行維修以及閥體，3-調壓控制彈簧，4-偏流盤，5-錐閥，6-阻尼作用活塞。

　　阻尼控制活塞的作用:一是在錐閥開啟或閉合時起阻尼影響作用，用來進行提高閥的調壓系統穩定性，二是對錐閥起導向教育作用，以提高閥的密封材料性能。

偏壓作用光盤：在盤上開設偏置環形槽，用于改變油口的流動方向的錐閥，因此磁盤由偏置力的液體，該力的作用相反的方向和的彈簧力液體，并與溢流數量的增加和增加，當溢出的增加，這是因為錐形的閥開度增大，從而引起在彈簧力的增加，而且還歸因于增加的流體動力學同時，增量的結構偏移彈簧力，使閥進口壓力是不是在流動變化的影響，挖掘機修理它的PQ特性曲線是理想的，良好的開放性和關閉功能，這將有助于提高額定流量閥。

　　挖掘機冒藍煙，說明機油進入燃燒室參加社會燃燒，一般企業由于汽車發動機各零部件我們不能進行正常嚙合誘發。

　　故障分類：。

一，挖機早上冷車啟動藍煙.. 。

2，挖機啟動，直到藍煙并伴有增加油耗，燒機油現象..

挖掘機抽藍色原因：..

1，冒藍煙，早上開始的挖掘機，并啟動無藍煙，這是一種正常的現象后，當，因為挖機，因為環境溫度低，時間剛剛開始盡可能早地是現象期間寒假作業藍煙。此外，也可能是由于夜間關機，滲入燃燒室活塞環或氣門油封油，藍煙會出現挖掘機修理廠的現象，當它早晨開始，而熱車，由于滲透的油已經燒掉所以沒有藍煙熱車..

　　2，挖機啟動后一直處于持續藍煙，且有燒機油問題現象，常見的故障分析原因有下面我們幾點:。

1發動機活塞環磨損或氣門油封磨損，更換活塞環或氣門油封可排除故障.. 。

②油底殼內機油水平過高，加入太多的油，也可引起藍煙的故障..

　　③空氣進入濾清器內既有企業通過進氣管竄入燃燒室，燃燒產生不完全，出現以及挖掘機進行發動機冒藍煙現象.。

發動機活塞環開口間隙過大/過小.. 。