1，避免在應用的過程中加熱回流

散熱器以及附近的填充物，熟稱“海棉”。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。但它已經不是沒有任何“海棉”都可以通過替代的。在液壓系統發掘客戶機上對它的需求是，有必要耐腐性、耐溫性要好，通氣性要差，因為它的作用主要是可以避免使用熱氣回流。即避免從散熱器前吸入的涼風溫度不斷升高后再進入汽車散熱器后部時(發動機機艙)，不能回流到散熱器前。若是有有些企業高溫環境氣體回流到散熱器前，就必定的要降低管理體系的散熱技術作用，然后直接導致油、水溫度的升高，使發動機工作不能滿足正常家庭作業，發生發展前期出現損壞。所以在設計液壓公司發掘機運用過程中切不行我們忽略對散熱器中心附近“海棉”的查看和修正，對損壞的有些要及時的進行數據替換。

2.確保一些氣流區域

散熱器芯的通風面積，因為空氣的活動和各種原因的非常簡單的堵塞發生在施加液壓挖掘機的過程。為了有一個安全網整理過的堵塞的時候，有沒有安全網的外部散熱器污染及時進行整理和清潔結構變化和環境條件，否則氣流阻塞削減通風面積，會降低冷卻能力。更重要的是避免了散熱器內部的污染，它是在惡劣的使用規則的隨機技能，必要的文件，定期更換防凍液和干凈，不參與污染的水代替防凍液。如果阻塞內部液體流動路徑，一個是很難看的，第二個是很難根除干凈，只更換散熱器。

3、要確保沒有熱氣進行排放曉暢

散熱器機艙后部分隔板不能隨意拆除和廢棄，否則會使氣流過程中的熱風構成渦流，影響熱風排空..

②每個發動機機艙排氣孔，有必要的一部分附著于理解，特別是發動機和排氣孔泵送下防護不應該阻止物品的外觀和位置，或使熱排空阻斷。與機艙進風在一起，以減少吸入空氣溫度也增加，所述電元件的因過度損傷的溫度發生早期老化的溫度上升。

4、要確保系統散熱問題有些的進風量

除避開熱風回風和通風區外，對進氣口的影響主要是導風罩和風機.. 目前，導風罩有三種類型：Venduri型、環形型和箱式型。 對風扇和導風器的方向，以及風扇與發動機之間的距離有嚴重的需求。 因為罩一般是用來提高風扇功率的，使散熱器芯上的空氣達到更加均勻的分散，并阻礙機艙內熱氣的回流.. 每康明斯發動機裝置參考要求：1風扇離散換熱器芯間距50.8~101.6毫米。 2風機葉尖最大線速度在4000~5200m/min以內.. 風機尖端與導風罩孔間的間隙為風機直徑的1.5%..