動臂。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

這是主要的動臂元件反鏟挖土機，整體和模塊化結(jié)構(gòu)兩種。

　　1）整體式動臂，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)進行簡單，質(zhì)量輕而剛度大，缺點是更換的 工作分析裝置少，通用性基礎(chǔ)較差，多用于企業(yè)長期實踐作業(yè)環(huán)境條件具有相似的 挖掘客戶機上，整體式動臂又可發(fā)展分為直動臂和變動臂兩種，其中的 直動臂結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，質(zhì)量輕，制造技術(shù)方便，主要可以用于通過懸掛式液壓挖掘機，但它不能使挖掘機產(chǎn)品獲得一個較大的 挖掘?qū)W生深度，不適以及用于國家通用挖掘機，彎動臂是目前我國應(yīng)用到了廣泛的 結(jié)構(gòu)不同型式，與同長度的 直動臂相比，可以使挖掘機有較大的 挖掘研究深度，但降低了卸土高度，挖掘機設(shè)備維修這正符合挖掘機反鏟作業(yè)的 要求。

2)組合臂，如圖2所示，通過輔助連桿或液壓缸3或螺栓連接，上下臂之間的夾角可通過輔助連桿或液壓缸調(diào)節(jié)。 雖然結(jié)構(gòu)和操作復(fù)雜，但在挖掘機操作中，上下臂之間的角度可以隨時進行很大的調(diào)整，從而提高挖掘機的性能，特別是在用反鏟或抓斗挖窄深基坑時，容易獲得大距離垂直開挖，提高開挖質(zhì)量和生產(chǎn)率。 組合臂的優(yōu)點是挖掘機的操作尺寸和開挖力可以根據(jù)操作條件任意調(diào)整，而且調(diào)整時間短，另外具有許多可互換的工作裝置，可以滿足各種挖掘機修理行業(yè)的需要，便于裝卸和運輸，其缺點是質(zhì)量大，制造成本高，一般用于中小型挖掘機。

1. 什么是舊系統(tǒng)。

　　OLSS系統(tǒng)是挖掘機的 開式中心負荷感應(yīng)系統(tǒng)，它是通過控制斜盤式變量柱塞泵旋轉(zhuǎn)斜盤的 傾角的 方式，以減少燃油消耗的 節(jié)能系統(tǒng)，作業(yè)時，由于該系統(tǒng)的 作用可減少液壓損失，以增大微調(diào)控制，合理控制油泵輸出量。

　　2，什么是噴嘴溫度傳感器。

　　當(dāng)分配閥在中間中心位置時，全部的 液壓油都經(jīng)過我們這個信息傳感器進行回流油箱，傳感器網(wǎng)絡(luò)中有這樣一個通過節(jié)流閥A和溢流閥B，溢流閥的 過流壓力為1.6Mpa挖掘機修理廠，也就是說Pt的 壓力是1.6Mpa，Pd和油箱相通，其壓力管理基本為，當(dāng)分配閥在工作時，油路被切斷，Pt壓力問題瞬間影響降到，變量控制系統(tǒng)設(shè)計就是企業(yè)使用中國這個社會壓力差信號來實現(xiàn)經(jīng)濟變量的 。

　　3，Pt壓力沒有太高和太低對變量進行系統(tǒng)有何影響。

常見故障為傳感器Pt壓力異常，有時壓力會達到5Mpa或更高，原因是減壓閥有異物卡住，一旦Pt壓力過高，會使柱塞泵流量很小，開挖機會沒有工作力，如果Pt壓力過低，柱塞泵流量會變得很大，如果壓力下降，當(dāng)挖掘機啟動時，發(fā)動機會熄火。