挖掘機維修現(xiàn)場系統(tǒng)的檢測與故障排除

挖掘機維修地盤作為系統(tǒng)的檢測與常見問題故障可以排除，挖掘機高溫，挖掘機憋車，挖掘機憋機，日立挖掘機修理，日立挖掘機修理，小松挖掘機修理，小松挖掘機修理，神鋼挖掘機修理，神鋼挖掘機修理回轉(zhuǎn)突然無，其它技術(shù)動作發(fā)展正常。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應(yīng)用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。修理挖掘機常見的挖掘機結(jié)構(gòu)包括，動力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機構(gòu)，操縱機構(gòu)，傳動機構(gòu)，行走機構(gòu)和輔助設(shè)施等。檢查：起動影響發(fā)動機，松開回轉(zhuǎn)制動器內(nèi)部控制要求油管，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致油管無壓力油。說明自回轉(zhuǎn)制動電磁閥主要出口企業(yè)壓力工作不正常，原因分析可能有二：第一時間可能是由于電磁閥閥芯卡死在關(guān)閉不同位置，先導(dǎo)油無法實現(xiàn)通過：第二部分可能是電磁閥線圈出現(xiàn)斷路，無法完全打開閥芯。用萬用表直接測量傳感器線圈產(chǎn)生電阻，電阻為0，正常阻值應(yīng)為15.5更換電磁閥后正常。

工作10分鐘后，液壓系統(tǒng)溫度較高。 經(jīng)詢問，該機器自購買以來一直處于高溫狀態(tài)，特別是夏季，工作速度和挖掘力下降，嚴重影響工作效率。 經(jīng)整機檢查，工作壓力正常，主泵主要部件已更換。 液壓油散熱器已清理。 用手觸摸散熱器進出口油管，發(fā)現(xiàn)進口溫度較高，出口溫度較低。 液壓油散熱器不工作。 與原理圖相比，可能是散熱器堵塞；也可能是安全閥損壞。 用戶反映散熱器最近已清洗。

檢查以及安全閥：該閥位于一個油箱回油濾清器底部，用尖嘴鉗卸下閥，發(fā)現(xiàn)閥上的閥芯、彈簧及鎖母己不知如何去向，按照設(shè)計原理圖的數(shù)據(jù)資源配置使用彈簧，加工閥芯，組裝后裝與機上。在環(huán)境不同溫度34℃下工作6小時，液壓系統(tǒng)油溫是否正常。左行走和動臂速度慢。經(jīng)實際市場操縱，除左行走和動臂速度慢外，斗桿速度也慢。初步分析判斷為后泵的排量小于前泵。調(diào)節(jié)后泵將其排量增加。各個技術(shù)動作“憋車”。原因為泵的吸收利用功率效率大大提高高于傳統(tǒng)發(fā)動機的功率。在兩泵的變量研究機構(gòu)發(fā)展上將泵的恒功率變化曲線通過重新開始標定后機器能夠正常。

弱轉(zhuǎn)彎，弱右轉(zhuǎn)彎，弱手臂支撐車。 但同時控制回轉(zhuǎn)，斗桿或左臂支撐車行走有力。 初步判斷1號止回閥故障。 經(jīng)過檢查，證實。 當(dāng)發(fā)動機收回過載時，斗缸有時是空的。 檢查桶缸滿載開挖后未見異常。 泵和控制閥都正常。 故障在于油缸。 當(dāng)活塞桿收回時，導(dǎo)套將堵塞桿腔的油嘴。 通過分析，認為在氣缸蓋上應(yīng)加裝護環(huán)，以防止導(dǎo)套移動。 這是設(shè)計缺陷。

挖掘機高溫，挖掘機憋車，挖掘機憋機，日立挖掘機設(shè)備修理，日立挖掘機產(chǎn)品修理，小松挖掘機可以修理，小松挖掘機以及修理，神鋼挖掘機修理，神鋼挖掘機修理一天內(nèi)沒有出現(xiàn)一個整機設(shè)計工作發(fā)展極慢。檢查：測試TVC閥出口企業(yè)壓力約0.5MPa，遠小于正常值。測試技術(shù)先導(dǎo)泵出口市場壓力3.4Mpa正常。檢查學(xué)生先導(dǎo)泵出口管至主泵殼體的濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)問題已被細面絲堵塞。清洗后裝機達到正常。各油缸通過動作有爬行教學(xué)現(xiàn)象，整機生產(chǎn)力量小，系統(tǒng)具有發(fā)熱。