修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。

挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機再制造需要通過經驗豐富的維修者在進行適當的程序以后來完成修復工作，通過維修人員的清洗，保障在其內部沒有污物。

挖掘機翻新在挖掘機的整體構造里，齒輪扮演著重要的角色，一旦挖掘機的齒輪表面出現裂痕，那么維修人員必須在第一時間修復齒輪。

小松360-7挖掘機無法后退

是什么問題造成挖機往后行走無力?

地點：重慶潛江武陵山機場

挖掘機工作時間： 3469 小時

小松360-7挖掘機現象：

小松360-7型360-7卡車，一臺只有3000多小時工作時間的大型挖掘機，正常地向前走，無力地向后走。

造成挖掘機行走無力的原因眾多，例如：挖掘機的中心回轉接頭出現故障、行走控制系統(如先導油路、控制閥等)有故障、行走馬達嚴重泄漏、行走馬達安全閥失調、發動機超負荷工作造成的無力等等。為了及時排除這一故障，一般需要進行以下幾點的檢查。
1.回轉接頭泄露
第一是因為回轉接頭嚴重泄漏造成的行走無力。液壓油從挖機上部傳到下部行走裝置，必須經過回轉接頭，當回轉接頭一旦泄露損壞，將有一部分高壓油流向回油管，造成行走無力，影響挖機的正常操作。所以需要對其進行檢查，確定是不是因泄露引起的故障。
2.各種閥出現故障
控制閥的檢查也是必不可少的環節，安全閥、節流閥、單向閥、平衡閥、溢流閥、行走換向閥等等，任何閥門出現故障，都有可能造成挖掘機行走出現故障。控制閥故障表現有行走操縱閥閥芯卡滯、行程較短、閥芯與閥孔的配合間隙較大、安全閥壓力降低等故障，都會造成右行走無力。
3.行走馬達的檢查
當行走馬達嚴重泄露時，也會造成行走無力。具體的排除檢查方式是：可以利用挖斗撐起右側履帶，在發動機怠速狀態下，對右行走操縱桿進行操作。驅動輪沒有轉動時，能夠聽到右行走馬達有“嘶、嘶”的聲響，然后手觸摸進回油管，感覺管內有油流動。當操縱桿繼續動作時，履帶開始緩慢轉動，發動機加速的時候，“嘶、嘶”的聲響增強。相同方式檢查左行走有無上述異常。
4.行走減速器的檢查
減速器打齒或者潤滑不良，也是造成行走無力故障的原因之一。在檢查行走無力故障的時候，如果行走馬達到驅動輪間的動力傳遞正常、無異響，行走減速裝置的油溫、油位、油質也正常的話，就說說明行走減速減速裝置不存在故障，行走無力故障和行走減速裝置無關。