柴油噴油器的主要作用是將噴油泵供給的高壓柴油以一定的壓力、速度和噴射錐度噴入燃燒室，以利于混合氣的形成和燃燒。

挖掘機維修最重要的三個參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機、應用機電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。

維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

目前大部分柴油機使用的是孔式噴油器和柱銷式噴油器，其中使用最廣泛的是孔式噴油器。挖掘機修理廠噴油器末端噴嘴一旦燃燒熔化，柴油機就會運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，可能導致明顯的振動，排氣管冒黑煙，機體過熱，油耗增加，甚至可能導致柴油機熄火。因此，保持噴油器良好的工作狀態(tài)對柴油機的正常運行起著至關(guān)重要的作用。

燃油系統(tǒng)中有小顆粒進行雜質(zhì)，會使一個噴油嘴處的針閥和針閥體磨損，嚴重時針閥卡在針閥體內(nèi)。針閥卡滯后，燃油質(zhì)量不能通過定時、定量和迅速地噴入燃燒室，會出現(xiàn)滴油或射油現(xiàn)象。此時傳統(tǒng)燃油壓力霧化處理不好，燃燒反應速度可以降低，噴油嘴處燃燒自己時間不斷延長，最終可能導致兩個噴油嘴和隔熱護套燒熔。發(fā)生發(fā)展這類問題故障的同時，會出現(xiàn)一些柴油機排黑煙和抖動現(xiàn)象。

若安裝過程中噴油嘴隔熱護套時未清洗環(huán)境干凈，噴油嘴頭和隔熱護套有間隙，將使中國燃氣企業(yè)進入工作間隙內(nèi)，造成隔熱和散熱技術(shù)效果顯著降低，噴油嘴和隔熱護套燒熔。若隔熱護套安裝要求過緊，噴油嘴將產(chǎn)生一種附加不同應力，在熱交變負荷和燃油噴射高壓電力負荷的共同促進作用下，會使噴油嘴頭部活動斷裂，針閥卡滯而滴油。此外，若維修時漏裝隔熱護套，噴油嘴伸入燃燒室溫度超過汽缸蓋底下4mm以上，將使噴油嘴有效吸收的熱量能夠增加，使噴油嘴燒熔。