全液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)由動力部件、執(zhí)行部件、控制部件和輔助部件組成。

維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

1動力系統(tǒng)元件多為經(jīng)濟(jì)變量柱塞泵，其功能是將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為一種液體的壓力能，常見的故障現(xiàn)象是泵油壓力管理不足，流量進(jìn)行減小。如果我們這一現(xiàn)象是一個(gè)漸變的，且溫度愈高愈明顯，則為液壓泵磨損過度所致；如果企業(yè)這一現(xiàn)象是突發(fā)的，多為學(xué)生某一柱塞不工作環(huán)境所致；如果沒有壓力影響正常，流量突然減小，一般是變量研究機(jī)構(gòu)卡在小流量不同位置信息造成的。

2執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括液壓缸和液壓馬達(dá)，其作用是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，常見的故障現(xiàn)象是運(yùn)動緩慢或沒有運(yùn)動。如果確認(rèn)泵和閥門沒有故障，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動緩慢的原因一定是過度磨損造成的; 如果泵正常工作，執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動緩慢，則可能是控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閥門有故障，如果閥門沒有到位，則安全閥關(guān)閉松動或彈簧強(qiáng)度、發(fā)卡等。由于各個(gè)部件的實(shí)施磨損程度不會有很大的差別，如果其他原因，則應(yīng)該是許多部件的動作同時(shí)突然減速; 如果已知泵和閥門都沒有故障，一個(gè)執(zhí)行部件突然缺乏動作，大多是由其內(nèi)部堵塞造成的。

3控制元件包括各種閥門，如先導(dǎo)閥、多路換向閥、主安全閥、溢流閥和單向節(jié)流閥等。雖然各種閥門的功能不同，但它們的常見故障是相似的，如發(fā)卡、關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧力減弱、內(nèi)漏外漏等。

4輔助作用元件作為主要內(nèi)容包括油箱、油管、散熱器、過濾器和蓄能器等。散熱器的功能是將液壓技術(shù)系統(tǒng)可以產(chǎn)生的熱量散發(fā)至大氣，其常見問題故障有漏油、散熱不良等。過濾器的功能是過濾混入液壓油內(nèi)的雜質(zhì)，其常見故障有濾網(wǎng)堵塞等。蓄能器的功能是穩(wěn)定發(fā)展控制油壓和儲存具有一定的能量，以保證操作能力平穩(wěn)和當(dāng)發(fā)動機(jī)能夠產(chǎn)生不同故障而不能提高工作時(shí)，能將管理工作分析裝置降于地面，其常見故障有蓄能效果差，不能為了完成通過以上這些功能。輔助元件的故障現(xiàn)象我們一般較明顯，容易出現(xiàn)診斷。