挖掘機液壓系統(tǒng)維修工程師分析了挖掘機運行5000小時后老化的原因。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發(fā)明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發(fā)展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發(fā)動機功率和鏟斗斗容。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。

1.液壓油在使用2000小時后，會在油流中附加一些微小的氣泡，從此油就會氧化，經過氧化的液壓油會酸化，材料會改變油的顏色，或紅或黑，增加對金屬的腐蝕性。由于生銹而產生的沉積物可以堵塞液壓油過濾器、液壓油散熱器和分電器上的小油道閥門間隙。

油品

2.在液壓油箱中，混入油中的氣泡與油一起循環(huán)，這將降低系統(tǒng)的壓力。如果潤滑狀況惡化，還會產生異常噪音，使液壓活塞桿發(fā)黑，機器速度減慢，動作不一致，俗稱機械性腦血栓。

可以看出，維護和日常維護對于挖掘機液壓系統(tǒng)的使用壽命至關重要。所以在日常維護中，我們應該注意什么？

3.液壓系統(tǒng)中主要的顆粒狀雜質來自液壓系統(tǒng)正常的機械磨損，油箱吸入的空氣也會帶入灰塵。液壓系統(tǒng)大修拆裝污染液壓油濾芯過濾精度小于10微米的鐵屑和液壓泵粉碎的雜質，都存在于油中。

更換液壓油時應注意更多

據統(tǒng)計: 大多數挖掘機的液壓油箱中充滿液壓油，只是整個機器的液壓系統(tǒng)中含有1/2的油，剩余的液壓油則儲存在液壓泵、馬達、多路閥、液壓缸等各個部件的管道中。在換油的時候。如果你只更換油箱里的液壓油，而不是更換車輛液壓系統(tǒng)里的所有液壓油，這種方法只是把舊油和新油混合。

因此，要從根本上解決液壓系統(tǒng)的清洗問題，不可能更換液壓油箱中的油。只有在液壓系統(tǒng)工作時，舊油在真空過濾系統(tǒng)中循環(huán)，才能從根本上提高液壓油的清潔度。

挖掘機液壓油的高溫與平時維護油的變化有直接關系，經常更換濾芯也不能解決什么大問題

1.根據工程機械用油標準，液壓油的污染程度應控制在 nas8級。在加油站桶內灌裝新液壓油時，過濾精度應為1ー3微米。

液壓油的使用壽命通常為4000-5000h，約兩年左右。專家建議，液壓油過濾器的凈化時間為2000-2500小時或每年一次凈化，在新油中也應進行凈化。將系統(tǒng)中的老油經過凈化后加入新油，再加入新油，使剩余的老油不會污染新油。

圖3。根據工程機械液壓油路的設計標準，液壓油濾芯的過濾精度只能限制在10微米以內，甚至有些裝載機濾芯的過濾精度會更高。如果小于10微米會影響機油的流量和車速，甚至過濾阻風門！

(挖掘機液壓油濾芯最常用的選擇是過濾精度為10m50%，壓力范圍為1，4 ~ 3，5 5MPa，額定流量為40 ~ 400 L/min，建議更換時間為1000h·h