306d 挖掘機活塞環撞擊聲怎么回事？

306d 挖掘機活塞環敲擊聲

故障焦點: 306d 挖掘機活塞環攻絲聲

失效分析: 活塞環與環槽磨損，活塞環側隙增大，活塞上下往復運動，造成活塞環與環槽上下碰撞，發出敲擊聲。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

306d 挖掘機活塞環撞擊故障診斷: 在活塞 bdc 平里耐、柴油機中速運轉時聽診，聲音特征像小錘輕敲砧座，聲音清晰。這是一個有節奏的，間歇性的聲音，聲音在上部柴油發動機的位置。當柴油機處于怠速或中低速時，噪聲明顯而清晰。當速度和負荷突然增加時(如啟動磁場) ，聲音強烈有力，可以聽到清晰連續的金屬敲擊聲。當汽缸被切斷作為燃料供應時，敲擊聲就變弱了。在嚴重的情況下，引擎轉速越高，噪音就越大。

我廠師傅分析了“306D挖掘機活塞環敲擊聲”的常見原因:

1.鉸活塞銷襯套，使銷孔較大，配合間隙較大，或在裝配后用舊活塞銷使銷松動。正確的方法是在室溫下，用手把活塞銷推進銷子1/3。

圖2。由于銷孔過緊，在高溫下不能相對轉動，加速了活塞銷與連桿之間的小端襯套的磨損，連桿的小端襯套過緊，加重了銷孔的磨損，由于早期松礦的磨損形成。

3.插銷與銷孔或襯套配合過緊；當嵌有潤滑油孔的襯套時，油孔與連桿小端的油孔不對齊；或者襯套配合過松，在座孔內轉動，造成潤滑油路堵塞或半堵塞；油壓過低，導致飛濺潤滑不良。

活塞銷孔與裙部中心線不垂直，局部受力過大。

我廠師傅檢查“306D挖掘機活塞環敲擊聲”故障:

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然后，對柴油機進行穩定性強的噪聲、轉速、逐缸燃油切割試驗。如果在汽缸斷開后噪音明顯降低或消失，在火災復燃后能立即恢復噪音，則可初步確定汽缸塞銷環。如果聽起來像錘子敲擊鐵砧的聲音，就會有強烈的“叩擊”聲，說明活塞銷在銅套中過于松動或潤滑不良，說明活塞銷在活塞銷座上過于松動，而銅套活塞銷松動。如果只有輕微的攻絲聲，說明活塞銷和銷座松動了。活塞銷、活塞環和敲擊聲，聽起來有點類似注意區分。為此，聽診器可用于柴油機機體上部聽診，然后移到下部(曲軸箱)聽診。