正常情況下，在驅動橋內相對運動的配合件表面應使用一層潤滑油膜作為介質，防止兩個部件直接接觸和摩擦。挖掘機修理則閃光繼電器已損壞；當手柄開關撥到左轉或右轉時，若方向機下面的左右轉向指示燈閃爍，而挖掘機左右轉向燈不閃爍，請檢查閃光繼電器到挖掘機左右轉向燈的線束連接及負載燈是否被燒壞。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常，則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好（測量起動機端的起動線是否有電壓）；若以上情況完全正常，可以判斷為起動機不能正常工作。這不僅延緩了零件的磨損過程，還減少了摩擦產生的熱量。零件摩擦產生的熱量也可以通過潤滑油的流動帶走并消散，從而降低驅動橋內主傳動部分的溫度，維持正常溫度。否則，當驅動橋內的兩個配合件相對運動時，由于缺少潤滑油，會發生半干摩擦或干摩擦，使摩擦系數增大，摩擦力相應增大，溫度升高。由于缺少潤滑油導致散熱不良，所以機器零件的溫度不能散發而是累積。

      機器零件的移動速度和時間越高，溫度越高。可以看出，驅動橋主驅動部分的過熱是由兩個相對運動部件的工作表面之間的直接摩擦引起的。能發生直接摩擦的原因是沒有潤滑油或油太少；二是雖然有足夠的油，但由于配合間隙過小，齒輪嚙合時輪齒擠壓過緊，使輪齒表面不會形成油膜，產生直接摩擦；三是過載時，配合件相互壓得太厲害，會擠壓零件表面的油膜產生直接摩擦，造成過熱。第四，由于潤滑油質量變差，零件表面很難形成油膜，兩個零件會直接摩擦過熱。