濾油器安裝在控制閥和工作油箱之間，挖掘機是維修過的，但沒有理由一定要安裝在這里，不像其他液壓設備。安徽挖掘機維修在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。合肥挖掘機修理廠在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。挖掘機修理廠給機器裝上合適的履帶板是很重要的。對履帶式挖掘機來說，選擇履帶的標準是：只要有可能，盡量使用最窄的履帶板。每個裝置的情況不同，有些裝置安裝在泵和控制閥之間。“工作前，大臂舉了10分鐘，大臂下降了1米左右。油一直是指定的油。很奇怪，請回答。”

     剛好，此挖掘機的大臂油缸控制回路和前頁的回路通過圖一樣。挖掘機設備修理工作那么要修理人員先要學生找到一個故障的原因，請看著這些回路圖進行分析思考。大臂自然能力下降，肯定是根據圖中畫○記號的地方可以不定的人那里有漏油問題之處。這就有必要結合具體地看一看油是從那里漏出來的。閥的根部和活塞桿的密封件設計是否在向外漏油？如果企業向外漏油事件立刻開始就可以自己看到。難以及時發現的是眼睛我們看不到的地方的漏油。但是，如果說沒有漏油，大概也就是標著○記號的地方。當液壓提升油缸的內側壁有傷，或活塞的密封件受損時，油就會從油缸和活塞結構之間漏出來。另外，過載溢流閥的錐閥芯和閥座面之間，及控制閥的閥芯和機身內部之間的縫隙也會漏油。到底是從哪里漏的油？全部都需要拆開來說當然就一目內容了然 了，但是這太麻煩了。

    只有上臂和下臂的液壓缸，日立挖掘機維護這樣一個控制閥就足夠了。所述閥門可以自由操作上臂的上、下和中止部。另外，當閥門從停止狀態切換到向上狀態時，如果上臂由于自重而開始下落，然后又開始上升，那就不好了，所以在控制閥內安裝了單向閥。在控制閥液壓缸的降液管回路中安裝了一個過載安全閥，因此當臂被外力提起時，也不會發生，因為壓力上升降液面的液壓缸太大，鋼瓶和控制閥都損壞了。如果由于重量的原因，手臂下降得太快，氣缸內就會形成真空，這是不好的。所以要控制從油缸的上升側出油通道，使油不能迅速流出，同時安裝反負壓閥，小松挖掘機維修時將這種油吸入油缸的下側。

    然后，堵住液壓缸上升側的進油口，使其不漏油。如果動臂仍然下降，說明液壓缸漏油。相反，如果動臂停止下降，則意味著控制閥漏油。因此，不需要拆卸裝置就可以方便地知道液壓缸或控制閥是否漏油。只要有電路圖，這很容易做到。但是液壓缸壞的時候是密封還是缸？不打開就看不懂。