你知道挖掘機維修中應注意的九個“禁忌”嗎？ 挖掘機保養維修挖掘機保養維修大家都知道挖掘機是由“機、電、液”組成的精密儀器，外表看起來很硬，但實際上這些“機、電、液”部件非常脆弱。安徽挖掘機再制造進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。合肥挖掘機修理廠在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。安徽挖掘機維修在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。 如果在維修過程中操作不當，不僅會導致挖掘機的維修故障，而且會延誤工期。 今天，楊師傅和大家對維修挖掘機要注意的九個“禁忌”。

    第一，水箱沸騰加冷水在發動機超負荷運轉、散熱不良等情況下會導致水箱沸騰的情況。許多維修工的第一反應是加水。但是，如果這個時候加入冷水會導致氣缸蓋和氣缸爆裂，所以這個時候應該先停止發動機，等待其自然冷卻后加水。

    第二，千萬不要換機油。機油在工程機械中起著特別重要的作用，很多維修人員都非常重視。他們是完全按照標準要求添加的。然而，許多維修工忘記檢查油質和更換變質的油。長期以來，只加油不換油，會使發動機的很多部件在潤滑不良的環境下工作，造成遠超正常的磨損。而且，在柴油機運轉的過程中，大量的污垢也會進入機油中。如果不定期換油，容易造成燒瓦、卡軸等事故。

　三、黃油胡亂涂抹黃油其主要地作用是潤滑與密封。所以，有時維修工在維修管理過程設計當中，就會出現在其汽缸墊上涂抹上黃油，認為這樣子我們就可以不斷增加其柴油汽車發動機的密封系統性能。可是，這種傳統做法確實是一個大錯特錯的。因為，如果在汽缸墊上涂抹了黃油，當汽缸螺栓擰緊時，必然發展會有很大一部分黃油流入到氣缸工作當中。剩下的在外部的黃油在受到一些高溫環境影響企業之后他們還會容易造成缸墊、缸蓋與機體平面結構之間沒有發生存在一定的縫隙，這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。

    四、缸套與活塞產品不結合，安裝多名維修人員維修，新產品應為標準件。因此，面對新的缸套和活塞產品往往不考慮具體的尺寸。這將導致大量時間氣缸套和活塞產品不匹配的情況，當氣缸的最大尺寸和活塞的最小尺寸，會使兩個間隙太大，壓縮薄弱。

    五、在工程機械維修中，用砂布磨削、刮削軸瓦是一項技術含量較高的工作，許多維修人員不合格。 在刮鞋過程中直接用砂布打磨。 然而，在用磨料布研磨的過程中，磨料布上的砂粒很容易嵌入合金中，加速了柴油機軸頸的磨損。

　六、螺栓拼命擰緊在工程機械維修的過程當中，其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。